Sau cú va chạm thứ 2 ở 2 chặng đua MotoGP vừa qua, Pecco Bagnaia lại xuất hiện trên mạng xã hội để xin lỗi đội đua Ducati. Nhà vô địch thế giới đã thừa nhận một phần tội lỗi sau khi anh ta cố gắng chối bỏ mọi trách nhiệm về những gì đã xảy ra ở lượt 3 khi kết thúc giải Austin GP. không có sự cố kỹ thuật nào đối với Desmosedici GP23. Một lần nữa đây là một lỗi của con người.
mea culpa của Bagnaia
Vào cuối tuần ở Texas, Francesco Bagnaia đã kêu gọi một chiếc xe đạp “kém ổn định hơn” để tìm lại cảm giác phù hợp với lốp xe. Một yêu cầu chắc chắn sẽ không được chấp nhận trong hộp Ducati. Thông điệp từ tay đua Chivasso trên mạng xã hội đã dập tắt mọi nỗ lực gây tranh cãi: “Đau lắm, nhưng đó là một phần của trò chơi. Bây giờ là lúc để phản ánh, trao đổi chất, chấp nhận và tiến về phía trước mà không cần nhìn lại. Hẹn gặp lại bạn ở Jerez! Tôi xin lỗi đội Ducati, tôi biết chúng tôi sẽ trở lại mạnh mẽ hơn nữa“. Sự cay đắng chắc chắn vẫn còn vì đã đốt cháy 45 điểm trên bảng xếp hạng, bỏ lỡ cơ hội đào khoảng cách với Marc Marquez và Enea Bastianini đã trở lại, những người sẽ có mặt 100% từ Grand Prix tiếp theo.
Phân tích của Gigi Dall’Igna
Gigi Dall’Igna, Tổng giám đốc của Ducati Corse, đã tìm thấy những lời lẽ mạnh mẽ sau cú va chạm thứ hai của nhà vô địch thế giới MotoGP, thay vào đó ca ngợi màn trình diễn của Luca Marini. Bagnaia đã khởi đầu thuận lợi với cột kỷ lục và chiến thắng ở Nước rút. Ở vòng thứ bảy của cuộc đua 20 vòng vào Chủ nhật, ngày cuối tuần đã có một bước ngoặt bất ngờ khi anh ấy bị va chạm khi đang dẫn đầu cuộc đua, theo sau là Alex Rins, người cưỡi Honda đầy bất ngờ. “Cái kết đắng, con số 0 còn đau hơn nếu trước đó đã thống trị vòng loại và nước rút“, Gigi Dall’Igna phân tích. “Một màn trình diễn chắc chắn kéo dài suốt cuộc đua, cho đến khi gặp sự cố bất ngờ, khi mọi thứ dường như nằm trong tầm kiểm soát“.
Marini cứu MotoGP cuối tuần
Điều kiện đường nhựa chắc chắn là khó khăn, thể hiện qua nhiều vụ tai nạn được ghi lại vào ngày 16 tháng 4, nhưng đó không thể là lý do biện minh cho Francesco Bagnaia. Yêu cầu về một chiếc xe kém ổn định hơn ngay lập tức được ông chủ Ducati đặt sang một bên. “Chúng ta không được phép [alla caduta] để kéo chúng tôi xuống hoặc làm suy yếu sự tự tin và niềm tin của chúng tôi. Thay vào đó, chúng ta phải học cách khiêm tốn, biết rằng không có gì là hiển nhiên, rằng chiến thắng là điều khó khăn và bạn phải giành được nó trước những đối thủ mạnh.Tôi”.
Chắc chắn không thiếu những mặt tích cực sau thử thách ở Texas, với đội Mooney dẫn đầu bảng phân loại đồng đội và với Marco Bezzecchi dẫn đầu bảng phân loại các tay đua MotoGP. “Marini đã có một cuộc đua tuyệt vời, anh ấy tiếp tục phát triển, đặc biệt là về tính cách và sự tự tin“, Dall’Igna kết luận theo báo cáo của Speedweek.com. “Điều này khẳng định sự làm việc xuất sắc của đội ngũ VR46“.
Ảnh của Valter Magatti