Đi được nửa chặng đường của mùa giải MotoGP 2023, Aprilia phải xem lại mục tiêu của mình. Cho đến giai đoạn tiền mùa giải, Aleix Espargaró và Maverick Vinales dường như có thể tranh đai vô địch thế giới, thay vào đó Ducati đã đào một khoảng trống mà hiện tại không thể lấp đầy và KTM trở thành đối thủ của Ducati. Giám đốc cuộc đua của Aprilia, Paolo Bonora, rút ra số dư tạm thời rõ ràng sau tám GP đầu tiên.
Aprilia không hài lòng với kết quả
Một năm trước, Aleix Espargaró đứng thứ hai trên bảng xếp hạng sau khi giành chiến thắng MotoGP đầu tiên và bốn lần lên bục trong 11 giải Grands Prix đầu tiên trước kỳ nghỉ hè. Tay đua 33 tuổi người Catalan mới chỉ đứng trên bục vinh quang một lần trong mùa giải này, giành vị trí thứ ba từ tay Brad Binder ở Hà Lan, sau một pha phạt tiền đối với tay đua KTM ở vòng đua cuối cùng. Vị trí thứ 8 trong bảng xếp hạng dành cho người kỳ cựu ở hạng cao nhất, trong khi Maverick Vinales, người đã khởi đầu tốt, đã gặp phải quá nhiều sự cố kỹ thuật trên chiếc Aprilia RS-GP của mình và xếp thứ 12.
Một đòn giáng mạnh vào ban lãnh đạo cao nhất của Noale, những người đang hy vọng vào những kết quả rất khác. “Khó nói điều gì tốt“, Paolo Bonora thừa nhận với Motogp.com. “Chúng tôi đã không đạt được những mục tiêu mà chúng tôi đặt ra cho mình trong phần đầu tiên của mùa giải mặc dù chúng tôi đã đạt được bước tiến với chiếc xe đạp mới. Chiếc xe đạp tốt hơn năm ngoái“. Những giọt nước và điều kiện thời tiết bất lợi đã góp phần không nhỏ vào màn trình diễn buồn tẻ. Rõ ràng sự xuất hiện của nhóm vệ tinh RNF dường như không mang lại kết quả tích cực nào, ngay cả khi có thêm dữ liệu chắc chắn sẽ giúp ích rất nhiều cho các tay đua và kỹ thuật viên. Chấn thương của Miguel Oliveira đã làm chậm quá trình tiến hóa vất vả này khá nhiều, nhưng hy vọng trong tương lai được đặt lên vai cầu thủ người Bồ Đào Nha…
Mục tiêu và kế hoạch trong tương lai
Những người đàn anh đến từ Noale biết rằng họ cần phải cải thiện hệ thống phanh để có thể cạnh tranh với Ducati Desmosedici. Không dễ giải quyết trong vài tuần nếu không giải quyết các vấn đề kỹ thuật khác của RS-GP23. “Chiến đấu cho World Cup sẽ không phải là một mục tiêu đáng tin cậy đối với chúng tôi – Paolo Bonora thừa nhận -. Thực tế hơn, chúng tôi đặt mục tiêu lọt vào top 5 trong tất cả các cuộc đua. Hiện tại chúng tôi chưa đạt được mục tiêu này. Mục tiêu được giữ nguyên trong nửa sau của mùa giải“.
Vào năm 2024, tương lai của Aleix Espargaró cũng sẽ phải được định đoạt, một cột mốc quan trọng trong lịch sử của Aprilia ở MotoGP, người có ý định nói lời chia tay với đường đua nếu kết quả không nghiêng về phía anh. Giám đốc điều hành Massimo Rivola nghĩ rằng anh ấy đã có những ý tưởng rõ ràng về chủ đề này. “Trong trường hợp có sự thay đổi trong đội ngũ của nhà máy vào năm 2025, các tay đua RNF sẽ được ưu tiên. Miguel lớn tuổi hơn Raul (Fernandez, chủ biên.) và do đó là ứng cử viên đầu tiên“.
Ảnh: MotoGP.com