Mới ở GP thứ 3 cầm lái chiếc RC-V nhưng Alex Rins đã làm được điều mà ít ai ngờ tới. Nó đã mang lại nụ cười cho LCR, đội đã không được lên bục trong 4 năm, nhưng nó cũng mang lại sự tự tin cho Honda nói chung. Không có Marc Marquez, cảnh sát trưởng của Austin trong bảy phiên bản nhưng vẫn ở nhà hồi phục, nhưng Rins đã chăm sóc nó. Đó không phải là một điều bất ngờ, các dấu hiệu đã được nhìn thấy trong hai GP đầu tiên. Điều gì sẽ xảy ra nếu anh ta có thể chiến đấu để giành chiến thắng một lần nữa trong cuộc đua dài? Nó sẽ là sự tôn vinh cho người lái và đội, nhưng cũng là một nguồn suy nghĩ thú vị cho Honda. Tuy nhiên, có lẽ cái bắt tay của Alberto Puig và các kỹ thuật viên HRC với tất cả những người đàn ông LCR khi kết thúc MotoGP Sprint có thể có ý nghĩa hơn thế.
Rins hoàn thành quảng cáo Austin
Như đã đề cập, Suzuki cũ đã thể hiện điều gì đó trước đây. Tuy nhiên, nó dường như đã “bùng nổ” theo đúng nghĩa đen trên đường đua của châu Mỹ và đó không phải là trường hợp lạ. Anh ấy là tay đua duy nhất đã giành chiến thắng ở tất cả các hạng mục trên đường đua này: giải đầu tiên vào năm 2013 ở Moto3 (chiến thắng đầu tiên của anh ấy ở thế giới), vào năm 2016 ở Moto2, vào năm 2019 ở MotoGP. Trận thứ hai, trận đầu tiên trong hạng mục của nó, khi kết thúc trận đấu căng thẳng với Valentino Rossi, bị đánh bại chỉ trong chưa đầy nửa giây. Đây là quá khứ, bây giờ chúng ta hãy quay trở lại hiện tại. Alex Rins mới chỉ ở GP thứ ba với chiếc Honda màu LCR, nhưng đó đã là sự kiện tuyệt vời nhất của anh ấy. Với việc Ducatis bận chiến đấu với nhau, anh ấy suýt mạo hiểm đảo chính ở vòng loại, trong cuộc đua, anh ấy là người duy nhất cố gắng phá hoại chiếc xe đua màu đỏ của Bagnaia. Chắc chắn không thiếu sự tiếc nuối cho sự vắng mặt của Marc Marquez… Xin nhấn mạnh rằng Rins còn chưa tìm hiểu kỹ về Honda, sau này biết làm gì?
HRC, hãy để mắt đến nó!
Có vẻ như Alex Rins đang thích nghi với RC-V trong thời gian kỷ lục, một chiếc xe không hề đơn giản và chỉ có Marc Marquez mới có thể tỏa sáng. Những lần lên bục trước đây cũng đã đến với Alex Marquez và Pol Espargaro, nhưng không may cho họ chỉ là những trường hợp cá biệt. Nụ cười rạng rỡ của Alex Rins, Lucio Cecchinello và toàn bộ đội LCR dường như cho thấy tình hình đang thay đổi như thế nào. “Tôi thực sự đã cống hiến hết mình! Tôi ngay lập tức vượt qua Bagnaia vì tôi biết anh ấy có tốc độ tuyệt vời, nhưng anh ấy ngay lập tức vượt lên dẫn trước.” Rins thừa nhận, đồng thời nhấn mạnh đến sự chệch hướng nhẹ ban đầu. Cũng như sự khác biệt so với Suzuki GSX-RR. “Đó không phải là chiếc xe đạp tôi đã đi năm ngoái, nó đòi hỏi nhiều thể chất hơn, chẳng hạn như ở chicanes” sau đó thêm #42 từ LCR. Bản thân anh ấy rõ ràng đã giảng về sự bình tĩnh, nhưng anh ấy cũng sẽ bắt đầu lại từ vị trí thứ 2 trên lưới trong cuộc đua dài. Không cần phải nói, sẵn sàng thử đảo chính lần nữa.
Nguồn ảnh: motogp.com