Aprilia đã khép lại bài thi Misano MotoGP với Aleix Espargarò, tác giả của một tai nạn nhỏ gây ra vết nứt siêu nhỏ trên ngón tay út bên trái của anh. Không có gì đáng lo ngại đối với tay đua Granollers trong cuộc đua cho danh hiệu MotoGP, bám đuổi Fabio Quartararo với -33 điểm sau khi mất một số điểm sau khi trở lại sau kỳ nghỉ hè. Mặt khác, Maverick Vinales tiếp tục lái chiếc RS-GP22 của mình cũng vào chiều thứ Tư, xem xét một khung gầm mới mà anh ấy muốn thử lại sau một tuần tại Aragon.
Khung Aprilia mới
Nhà sản xuất Noale đã làm việc một cách lặng lẽ trong cuộc thử nghiệm IRTA ở San Marino, không chỉ tập trung vào khung gầm được thiết kế cho năm 2023, mà còn cả các yếu tố khí động học. Aleix Espargaró, Maverick Vinales và Lorenzo Savadori đã hoàn thành tổng cộng 427 vòng trong hai ngày diễn ra vòng loại. “Tôi rất vui với kết quả và cách chúng tôi đang làm việc với Aprilia để cải thiện chiếc xe đạp của năm tới“Vinales đã nhận xét, rất háo hức giành được chiến thắng MotoGP đầu tiên của mình với Aprilia RS-GP. Do đó, ý định tăng tốc thời gian để đón đầu sự ra đời của khung gầm mới dường như đảm bảo vào cua nhiều hơn. “Về lý thuyết, đó là khung gầm cho năm tới, nhưng với tư cách là Aprilia, chúng tôi muốn chiến đấu để giành chiến thắng. Vì vậy, chúng tôi sẽ cố gắng điều chỉnh khung hình này ngay lập tức vì tôi cảm thấy tốt hơn“.
Sự phát triển của nguyên mẫu MotoGP
Romano Albesiano, Giám đốc kỹ thuật của Aprilia, không hài lòng với 8 chiếc bục giành được trong mùa giải MotoGP này (5 của Aleix và 3 của Maverick). Khoảng cách về kỹ thuật giữa Ducati của Pecco Bagnaia và Fabio Quartararo của Yamaha vẫn lộ rõ trong nhiều tình huống. “Chúng tôi vẫn còn một chặng đường dài trước khi có thể cạnh tranh hoàn hảo. Chúng tôi không hài lòng và chúng tôi sẽ không làm như vậy cho đến khi chúng tôi có thể lấp đầy những khoảng trống trong RS-GP“, Anh ấy giải thích với Speedweek.com. “Quá trình phân tích phải thật tỉ mỉ, vì nguy cơ sơ suất luôn rình rập“. Từ năm sau, Aprilia sẽ không phải nhượng bộ, nhưng sẽ có thể tin tưởng vào dữ liệu của đội vệ tinh RNF mới đã thuê Raul Fernandez và Miguel Oliveira. “Chúng tôi đang ở mức hiệu suất tốt – Romano Albesiano được gạch chân -, nhưng điều đó không có nghĩa là chúng ta phải làm chậm quá trình phát triển“.
Ảnh: MotoGP.com