Của Alberto Cercos/motosan.es
Bể bơi và một môi trường yên tĩnh: đây là cách Daniel Holgado (San Vicente del Raspeig, 2005) những ngày này tận hưởng những ngày nghỉ của mình một cách trọn vẹn nhất. Nhưng người dẫn đầu Moto3 hiện tại muốn trở lại hoạt động càng sớm càng tốt. Tay đua người Valencia đã thừa nhận rằng năm tuần nghỉ thực sự là quá nhiều và anh ấy có một khao khát điên cuồng được đua tại Silverstone. Mùi vị khó chịu trong miệng do Assen Grand Prix để lại có thể là một khía cạnh quan trọng khiến anh ấy có ý định sớm trở lại thi đấu. Holgado hiện là tiêu chuẩn rõ ràng của hạng phụ: chiến thắng tại Portimao, Le Mans và Mugello, lên bục tại Sachsenring, 125 điểm cho phép anh trở thành người dẫn đầu Moto3. Tay đua người Valencia kể cho chúng tôi nghe về các đối thủ của anh ấy, tại sao Marc Marquez là thần tượng của anh ấy và cha anh ấy đã có bao nhiêu niềm vui với tấm vé đại diện của Dani Pedrosa ở GP Tây Ban Nha.
Sau tám tuần căng thẳng, bạn đang trải qua kỳ nghỉ của mình như thế nào trong kỳ nghỉ hè này?
Nói thật là rất ít ngày lễ. Tôi đã ở Mallorca được vài ngày và không nhiều thứ khác. Bây giờ tôi đang tập luyện không ngừng nghỉ, chúng tôi cần chuẩn bị tốt cho nửa sau của mùa giải. Tôi đã cảm thấy muốn bắt đầu lại từ đầu, thời gian nghỉ thực sự rất dài.
GP cuối cùng của bạn hơi phức tạp: va chạm mỗi ngày, một cuộc đua kỳ lạ… Cuối tuần đó đã để lại cho bạn điều gì?
Nó khá phức tạp. Mọi thứ đã không diễn ra theo cách mà chúng tôi mong muốn và chúng tôi thực tế đã thất bại mà không hiểu tại sao. Đó là một ngày cuối tuần mà chúng tôi phải học hỏi rất nhiều, nó sẽ có ích cho phần còn lại của mùa giải.
Bất chấp kết quả, bạn đã có lợi thế tốt nhờ các chặng đua tốt khác: ba chiến thắng, lên bục vinh quang, sáu người dẫn đầu với 125 điểm.
Tôi biết rằng sau cuộc đua ở Assen, bất kể chuyện gì xảy ra, tôi sẽ vẫn là người dẫn đầu. Đó không phải là một cuộc đua để giành chiến thắng, mục tiêu là lọt vào top 10 và ghi càng nhiều điểm càng tốt. Mọi chuyện không phải lúc nào cũng diễn ra như mong đợi: Tôi là người duy nhất còn lại trong Moto3 luôn ghi điểm, giờ chúng tôi đã giảm được gánh nặng đó. Mỗi lần chúng ta hãy nghĩ lại về một cuộc đua, cố gắng giành lại chiến thắng tại Silverstone và Austria.
Daniel Holgado, bạn có nghĩ rằng mình sẽ đến giờ nghỉ giải lao với tư cách là người dẫn đầu với tỷ số cách biệt trong Giải vô địch thế giới Moto3 không?
Tôi biết rằng trong suốt mùa giải, tôi sẽ ngày càng nhanh hơn. Đây là năm thứ hai, nhiều thứ thay đổi, bạn có nhiều kinh nghiệm hơn, tôi biết giải vô địch thế giới, các đối thủ, các vòng đua tốt hơn. Tôi đã mong đợi một bước tiến, nhưng tôi không thể nói liệu tôi có mong đợi ba chiến thắng, đứng trên bục vinh quang, luôn đứng trong top 5 hay không. Tôi không tưởng tượng nhiều như vậy, nhưng tôi nghĩ không phải ngẫu nhiên.
Tính nhất quán này, ngoại trừ ở Assen, là một điểm quan trọng. Đây có lẽ là bước tiến quan trọng nhất so với năm ngoái?
Vào cuối năm 2022, tôi đã mắc phải những sai lầm của tân binh, tôi đã học được rất nhiều điều trong năm nay. Điều quan trọng là phải giữ bình tĩnh trong những thời điểm khó khăn nhất và ngoài Assen, mọi chuyện đang diễn ra khá tốt. Tôi không phạm bất kỳ sai lầm nào và tôi không lo lắng trong những thời điểm khó khăn. Tôi biết rằng tại Silverstone và Áo, mọi thứ sẽ trở lại bình thường và chúng tôi sẽ bắt đầu đạt được kết quả tốt trở lại.
Nhìn vào các đối thủ của mình, bạn thấy ai là đối thủ toàn cầu chính của mình trong nửa sau của mùa giải?
Tôi nghĩ Ayumu Sasaki khá nhanh. Anh ấy là một tay đua có nhiều kinh nghiệm về Moto3 và biết rất rõ cách thức hoạt động của hạng mục này. Sau đó là Deniz Oncu, người dường như đã tiến một bước trong những chặng đua cuối so với các tay đua khác. Tôi nghĩ hai người họ sẽ là đối thủ mạnh nhất, nhưng trong Moto3 thì ai cũng có thể thắng.
Bạn có mối quan hệ tốt với Izan Guevara, người đã có một mùa giải Moto3 tuyệt vời vào năm ngoái. Anh ấy có đưa ra lời khuyên nào cho bạn không, khi mà bây giờ bạn là người tham khảo trong danh mục?
Năm ngoái tôi là một tân binh và anh ấy nói với tôi rằng anh ấy làm việc một mình, rằng anh ấy tập trung vào anh ấy để tìm ra nhịp điệu. Bí quyết của Izan là chỉ làm tốt công việc vào cuối tuần và sau đó cố gắng chia tay cuộc đua. Tôi đang làm theo cùng một phương pháp, cuối cùng tôi đã tìm ra một cách để làm việc hiệu quả.
Tôi không biết liệu bạn có thực hiện bước nhảy vọt lên Moto2 vào năm tới hay không. Vị trí của Pedro Acosta, người sẽ tham dự MotoGP, sẽ phải được lấp đầy bởi ai đó…
Thành thật mà nói, tôi không biết bất cứ điều gì vào lúc này. Tôi đang làm việc chăm chỉ trong năm nay để vô địch World Cup, tôi biết mình có cơ hội. Tôi đang ở đúng đội và tôi đang sống một trong những khoảnh khắc đẹp nhất của mình. Điều gì phải xảy ra, sẽ xảy ra: nếu họ nghĩ rằng tôi đã sẵn sàng cho Moto2, tôi sẽ thực hiện bước nhảy vọt.
Bạn còn trẻ và MotoGP vẫn còn là một chặng đường dài đối với bạn. Nhưng bạn nghĩ gì về khí động học và sự phát triển của xe máy?
Tôi không thực sự thích những chiếc xe đạp MotoGP mới. Có vẻ như tính khí động học khiến việc vượt khó trở nên khó khăn hơn nhiều và việc đua xe không còn thú vị như cách đây 5 năm. Moto3, mặt khác, là một thể loại thú vị hơn, khó chiến đấu hơn: những chiếc xe đạp thực tế đều giống nhau và sự khác biệt được tạo ra bởi người lái. Bạn thích các cuộc đua Moto3 hơn, cả với tư cách là người lái và khán giả, trong khi ở phía trước trong 40 phút mà không vượt qua, khá nhàm chán.
Để hiểu bạn hơn một chút, thần tượng của bạn là ai hay ai đã đẩy bạn vào thế giới mô tô?
Khi còn nhỏ, tài liệu tham khảo của tôi là Dani Pedrosa. Cha tôi luôn thích anh ấy rất nhiều, ông ấy đã rất vui khi thấy anh ấy dẫn đầu trong trận đấu hoang dã ở Jerez. Nhưng theo thời gian, thần tượng của tôi đã trở thành Marc Marquez, một tay đua mà tôi luôn thực sự thích vì phong cách cưỡi ngựa và cách suy nghĩ của anh ấy. Yêu thích hiện tại của tôi là Marc, đó là Dani khi còn bé.
Bạn thấy Marc Marquez thế nào? Anh ấy lại bị đau, nhưng tôi đoán thành tích bản thân của anh ấy là điều mà bạn ngưỡng mộ.
Đó là một trong những lý do nó là mục tiêu của tôi. Bất chấp hoàn cảnh, anh luôn cố gắng và không bỏ cuộc – đó là điều đáng khâm phục. Anh ấy đã trải qua một chấn thương khá phức tạp, nhưng dù sao thì anh ấy vẫn luôn cố gắng: thật tuyệt vời khi được chứng kiến một tay đua luôn cống hiến hết mình.
Ảnh: Red Bull KTM Tech3
Bài gốc trên motosan.es