Red Bull Rookies Cup vô địch và do đó cũng được quan sát ở một góc độ thế giới đặc biệt. Ayumu Sasaki anh ấy đến Moto3 với một tấm danh thiếp đẹp, do đó ngay lập tức đưa anh ấy trở thành một triển vọng xuất sắc của Mặt trời mọc. Trên thực tế, con đường vô địch thế giới của chàng trai 22 tuổi đến từ Yokosuka rõ ràng là rất khó khăn. Một tài năng mới nổi đã phải vật lộn để thể hiện mình trên đấu trường quốc tế, ít nhất là cho đến năm nay. Năm 2022 xuất hiện như một bước ngoặt, mùa giải tiếp theo sẽ dùng để xác nhận sự tiến bộ chắc chắn. Chắc chắn khi đó những người hâm mộ đất nước của anh ấy, trong một thời gian dài không thành công, sẽ rất muốn thấy anh ấy chiến đấu cho World Cup…
Một quá khứ huy hoàng
Chỉ có hai tay đua có khả năng chiến thắng ở hạng phụ. Chúng ta đang nói về Kazuto Sakata, nhà vô địch năm 1994 và 1998, giữa khoảng thời gian hai năm chiến thắng có chữ ký của Haruchika Aoki, người đã chiến thắng vào năm 1995 và 1996. Nhưng tất cả những điều này đã xảy ra ở giải 125cc lịch sử, đã lâu lắm rồi thời gian kể từ đó. Nhưng sau nhiều thập kỷ gầy gò, nếu không nhờ một số kết quả đáng kể lẻ tẻ, thì những dấu hiệu đáng khích lệ rõ ràng đang được chú ý. Biết đâu Ayumu Sasaki có thực sự trở thành niềm hy vọng mới của một Nhật Bản sau thời kỳ của những cái tên huyền thoại chưa có phần tiếp theo hay không.
Sasaki, tôi đầu tiên
Trận ra mắt thế giới của Sasaki bắt đầu từ 2016 Malaysia GP với tư cách là người thay thế, trận ra mắt toàn thời gian của anh ấy diễn ra vào năm sau. Tưởng chừng anh sẽ vào guồng sớm nhưng 4 năm đầu tiên ở Moto3 thực sự khó khăn. Một bục duy nhất nổi bật như một kết quả quan trọng, kém cân bằng bởi nhiều số 0 giữa các lần nghỉ hưu và các vị trí bên ngoài vùng tính điểm. Năm 2021 không thiếu những khó khăn: ở Mugello, anh ấy là một trong những nhân vật chính vô tội trong vụ tai nạn chết người của Dupasquier, ở Catalunya, anh ấy khiến chiếc KTM Tech3 phải nhảy do ngã nặng với chấn thương đầu. Nhưng nhìn chung, anh ấy ít bị ngã hơn trong cuộc đua, thường xuyên nằm trong top 10 hơn, được lên bục vinh quang: anh ấy gần như tăng gấp đôi số điểm của năm trước và giành vị trí trong top 10 thế giới, trước đây rõ ràng là đã bỏ xa hơn rất nhiều. Tín hiệu rằng một cái gì đó chắc chắn đang thay đổi.
2022, cú sốc
Trong mùa giải vừa kết thúc này, anh ấy đã chuyển đến Đội đua Max: quá trình đi lên vẫn tiếp tục, thực sự đó là một cuộc leo núi được hoàn thành gần như trong thời gian kỷ lục. Chúng tôi nhớ lại rằng anh ấy đã bỏ lỡ hai GP do chấn thương sau nỗi sợ hãi ở Mugello, khi Sasaki bị Masia đánh. ớn lạnh khi nghĩ về những gì đã xảy ra chỉ một năm trước trên cùng đường đua đó, nhưng đối với những người trẻ tuổi Nhật Bản thì lại hoàn toàn khác. Đó là một con số 0 kép đáng tiếc ảnh hưởng đến sự cân bằng của mùa giải, giống như bốn lần nghỉ hưu khác trong cuộc đua. Tuy nhiên, đối với 14 trong số 20 GP, Sasaki đã bay: hai chiến thắng thế giới đầu tiên tỏa sáng hơn tất cả, thêm bảy lần lên bục nữa và vị trí thứ 6 là kết quả tệ nhất của anh ấy. Thật tiếc cho số điểm quý giá bị mất ở những vòng đấu nói trên, nhưng vị trí thứ 4 chung cuộc đã nói lên rõ ràng.
Saki và Mondiale?
Tài năng đầy triển vọng đến từ Mặt trời mọc là người xuất sắc nhất sau bộ ba thế giới năm nay. Nhưng tất cả họ đều tham dự Moto2, vì vậy thật hợp lý khi ngay lập tức coi Sasaki là người được yêu thích đầu tiên cho năm 2023. Liệu anh ấy có thể làm được không? Quản lý áp lực nên được đánh giá, điều này có vẻ khoa trương nhưng thay vào đó lại là điều cơ bản trong suy nghĩ của người lái. Ví dụ về người đồng hương Ogura ở lớp trung cấp đã nói lên điều đó, Sasaki vẫn chưa thấy mình rơi vào tình huống như vậy. Chúng ta phải hy vọng tránh được những chấn thương hoặc những tình huống đáng tiếc, người mang tiêu chuẩn Husqvarna IntactGP sau đó phải duy trì sự ổn định và đúng liều lượng “ác ý” được thể hiện trong năm 2022 này. Tuy nhiên, sự phát triển vượt bậc thể hiện ở cổ điển này là khía cạnh tích cực, điều để lại Cứ cho là đúng, Ayumu Sasaki đang đi đúng hướng để trở nên “nguy hiểm” đến mức mạo hiểm với chức vô địch Moto3.
Nguồn ảnh: motogp.com