GP đầu tiên của anh ấy ở Giải vô địch thế giới Moto2 được lưu trữ, nó diễn ra như thế nào? Mattia Rato đã trải qua cảm xúc tuyệt vời mà anh ấy sẽ sống lại trong cuộc hẹn tiếp theo ở Catalunya, một lần nữa trong Đội Mandalika SAG để thay thế cho Taiga Hada bị thương. Một cơ hội tốt cho tay đua của Đội AGR ở hạng mục Châu Âu, người tận dụng cơ hội tuyệt vời để quan sát kỹ các tay đua MotoGP và do đó cũng phát triển cho chức vô địch của mình. Rất nhiều tin tức ở Austria GP dành cho Mattia Rato: đường đua, đội đua, một số điểm khác biệt so với KALEX của anh ấy, nhịp điệu thế giới… Tác động đầu tiên là gì? Chúng tôi phải nghe nó để kể lại những cảm giác đầu tiên, dưới đây là cuộc phỏng vấn của chúng tôi.
Mattia Rato, buổi ra mắt thế giới thế nào?
Tôi khá hài lòng với ngày cuối tuần, thật khó khăn vì trong mọi trường hợp giữa sự phấn khích và mọi thứ mới mẻ… Nhưng tôi đã cố gắng kiểm soát sự phấn khích và luôn tập trung vào đường đua. Tuy nhiên, thứ Sáu thật phức tạp: trong buổi đầu tiên tôi chỉ thực hiện được khoảng mười vòng và sau đó một chiếc đầu dò bị hỏng nên tôi không bao giờ đạp xe nữa. Việc bỏ qua một buổi học đã tạo điều kiện cho tôi: Lẽ ra tôi có thể có nhiều thời gian hơn để hiểu về chiếc xe đạp và khắc phục mọi vấn đề, nhưng tôi chỉ hiểu một số điều nhất định từ buổi học thứ hai.
Nói chung tác động đầu tiên là gì?
Những người này ở đây thật điên rồ! Ở góc cua đầu tiên, mọi người đều đã ở giới hạn, trong khi tôi phải tìm xem đường đua sẽ đi theo hướng nào. Rồi mọi người vượt qua tôi, tôi ra trước nhưng cũng để họ đi xem họ làm gì ở các góc cua, quỹ đạo thế nào, phanh ở đâu… Họ đều phóng nhanh ngay lập tức.
Bạn có quan sát ai đặc biệt trong suốt cuối tuần không?
Tôi đã đi sau rất nhiều tay đua ở một vài góc cua. Đồng hồ bấm giờ nói, nhưng cuối cùng tất cả đều rất nhanh. Tôi đã không bắt kịp những người đầu tiên, nhưng tôi nhận thấy rằng người duy nhất lái xe khác biệt là Ogura: anh ấy đã lái nó theo cách “bẩn hơn”, hơn thế nữa một bên.
Chúng ta hãy nhìn cụ thể vào các buổi tập, vòng loại đã diễn ra như thế nào?
Tôi đã hiểu sai, có thể nói là tôi không nghĩ chúng ngắn đến thế và tôi không quản lý tốt thời gian, nhưng đó không phải là tất cả. Tôi ở trong một nhóm nhỏ sau đó dừng lại để không bị theo dõi, trong khi những người đi trước nổ súng. Tôi bị bỏ lại một mình, không có ai giúp đỡ. Nhưng tôi đã không hoàn thành tốt một vòng đua.
Mattia Rato, có khía cạnh nào mà bạn thấy khó khăn hơn không?
Tôi thích có một chiếc xe đạp rất ổn định ở phía trước, chỉ với những chiếc lốp đó thì thật khó để có được mức độ tự tin tốt. Tôi bỏ lỡ điều đó.
Sau đó là cuộc đua thế giới đầu tiên của bạn, nó thế nào?
Rất khó: Tôi vẫn chưa có cảm giác tuyệt vời với chiếc xe đạp và tôi không biết nó sẽ hoạt động như thế nào sau một số vòng nhất định. Tôi không nói là phải đi chậm nhưng tôi vẫn phải chú ý đến lốp xe. Cuối cùng mọi chuyện đã diễn ra tốt đẹp, nhưng những người khác thực sự rất mạnh mẽ! Tuy nhiên, tôi nghĩ rằng ở Barcelona, chúng tôi sẽ có thể ở lại bảng đấu lâu hơn một chút.
Bạn thấy mình như thế nào với chiếc xe đạp này? Nó hơi khác một chút so với KALEX của bạn ở Giải vô địch châu Âu Moto2.
Khung xe luôn giống nhau nhưng điểm khác biệt lớn nhất là ở thiết bị điện tử. Chiếc xe đạp có công suất lớn hơn một chút và do đó tỷ số truyền rất khác so với của chúng tôi.
Một điều mới lạ khác là đội ngũ. Mattia Rato, bạn thấy mình như thế nào khi gia nhập Nhóm SAG?
Rất tốt, họ ngay lập tức khiến tôi cảm thấy mình là một phần của đội. Họ đã giúp đỡ tôi rất nhiều, chúng tôi thậm chí còn cùng nhau chạy đua và họ giải thích cho tôi một số bí mật. Tôi thực sự hạnh phúc.
Đường đua này cũng mới đối với bạn. Red Bull Ring đã để lại ấn tượng gì với bạn?
Một số góc dễ dàng thực hiện ngay từ đầu, những góc khác phức tạp hơn một chút và tôi phải chú ý hơn, ngay cả đối với ổ gà. Tôi phải tìm ra nơi để vượt, điểm phanh, khi nào cần nhấn ga… Tuy nhiên, nhìn chung, tôi thích nó, đó là một đường đua rất thú vị! Ít góc nhưng đẹp, đặc biệt là hai góc cuối.
Mattia Rato, bạn đánh giá bản thân như thế nào trong GP đầu tiên này? Bạn tự cho mình phiếu bầu nào?
Tôi tự cho mình điểm 7, 7 rưỡi thôi nào. Tôi sẽ hướng tới mục tiêu cao hơn về cảm giác ở GP tiếp theo.
Bạn cũng sẽ đua ở Catalunya, bạn biết đường đua và bạn đã vượt qua được băng. Bạn thấy sự kiện thế giới thứ hai của mình như thế nào?
Sẽ dễ dàng hơn một chút chỉ vì tôi đã biết đường đua, nếu không thì nó sẽ luôn rất phức tạp, vì những người khác thực sự rất nhanh. Tôi không đặt ra bất kỳ mục tiêu nào cho bản thân, tôi thực hiện từng bước một, sau đó chúng ta sẽ xem khi nào tôi đạt được mục tiêu đó.