Anh ấy là một trong những người Ý giỏi nhất ở Moto2 trong JuniorGP. Mattia Rato đi nghỉ với thành tích thú vị trên bảng điểm, những kết quả liên tục khác giúp anh đứng thứ 4 trong bảng xếp hạng chung, bằng điểm với Alberto Surra. Đó là một mùa giải tốt cho đến nay, như đã được xác nhận bởi vòng đấu ở Barcelona, ngay cả khi tay đua của Đội AGR thú nhận rằng anh ấy không hoàn toàn hài lòng. Có điều gì đó không hoạt động hoàn hảo, Rato sẽ phải nỗ lực trong thời gian nghỉ dài này để chuẩn bị cho hai vòng đấu cuối cùng của năm 2023. Nhưng bạn đánh giá thế nào về mùa giải của anh ấy cho đến nay? Chúng tôi phải nghe nó để cho chúng tôi nói về nó, cuộc phỏng vấn của chúng tôi.
Mattia Rato, hãy bắt đầu từ Barcelona: hai chặng đua xuất sắc, đáng tiếc về vị trí xuất phát. Làm thế nào mà?
Vào thứ Sáu ở FP2, tôi đã bị va chạm ở một góc khá nhanh, góc áp chót. Ngoài một số điểm nhức mỏi mà tôi thậm chí không cảm thấy, cặp phuộc trước bị xoắn vào bên trong: không nhiều nhưng chúng tôi không nhận thấy điều đó. Vì vậy, vào sáng thứ bảy, không thay đổi bất cứ điều gì, tôi không còn cảm thấy chiếc xe đạp như ngày hôm trước và tôi không thể giải thích tại sao. Tôi đã nói với nhóm, những người đã tách rời toàn bộ chiếc xe đạp giữa Q1 và Q2 và chúng tôi đã hiểu điều đó. Trong quý 2, tôi là người duy nhất cải thiện được, nhưng vào buổi chiều, trời rất nóng và đường đua chậm hơn nhiều nên tôi không thể phục hồi.
Vì vậy, trong hai cuộc đua của mình, bạn đã bắt đầu từ vị trí thứ 11 trên bảng xếp hạng, thể hiện tốc độ tuyệt vời ở cả hai cuộc đua.
Ở Vòng đua 1, khi tôi vượt qua được người dẫn trước, tôi thấy rằng những tay đua dẫn đầu luôn ở lại đó, ở cùng một khoảng cách. Sau đó, Cuộc đua 2 khó khăn hơn khi tôi thấy mình đơn độc: gió nổi lên và tôi phải vật lộn nhiều hơn một chút, nhưng khoảng cách vẫn luôn giống nhau ở đó. Cuối cùng, ở những vòng cuối cùng, biết rằng không có ai ở phía sau và những người ở phía trước đã qua lâu rồi, tôi đã xoay sở được một chút. Luôn luôn ở đó, một số sai lầm có thể cho phép tôi leo lên… Nhưng không có quá nhiều rủi ro.
Nói tóm lại, bây giờ chúng ta chỉ cần sửa các bằng cấp.
Đúng chính xác. Ở Jerez, tôi đã làm tốt hơn một chút, nhưng tôi đã sang số sai ở góc cua thứ hai… Nhưng đó không phải là một cuộc đua tồi, xét đến việc chúng tôi đã mất bao lâu để tìm thấy cài đặt xe đạp. Ở lượt về, tôi đã tiến sát bục và với tốc độ tốt hơn những người phía trước, ngoại trừ Tatay đã thoát được. Mặt khác, ở Portimao, tôi chưa thực sự tìm thấy thiết lập xe đạp hoặc cảm giác phù hợp với đường đua, tôi đã đi chậm. Trong Cuộc đua 1, tôi cũng gặp sự cố kỹ thuật.
Chính xác thì chuyện gì đã xảy ra?
Vòng đua sau khi Tatay và hai tay đua khác gặp sự cố, vượt qua đường thẳng chính, xe bắt đầu chết máy! Em tắt máy đi được vài mét thì lại nổ máy: em hơi sợ, những người đi sau có thể tông vào em. Vì vậy, tôi di chuyển sang một bên và thậm chí còn mất nhiều vị trí hơn, nhưng khi các vòng đua trôi qua, tôi cảm thấy đỡ hơn một chút và tôi đã có thể phục hồi. Đối với Cuộc đua 2, đội đã khắc phục sự cố, nhưng tôi đã quên nó rồi! Nhiều nhất, nếu nó quay trở lại, tôi sẽ làm lại như trong Cuộc đua 1.
Mattia Rato, hãy xem xét: bạn đánh giá thế nào về năm 2023 của mình cho đến nay? Cuối cùng, bạn đứng thứ 4 trong bảng xếp hạng chung.
Ngoài vòng loại, tôi đang làm tốt. Tôi kiên định hơn nhiều về phía trước, nó đến dễ dàng hơn. Nhưng tôi không hạnh phúc 100%, luôn có một điều nhỏ nhoi còn thiếu để luôn dẫn đầu.
Có bất cứ điều gì bạn cảm thấy bạn đã trưởng thành?
Tôi không để ý, tôi vào và lái xe! Nhưng từ bên ngoài, tôi được cho biết rằng phong cách lái xe của tôi trong Moto2 đã được cải thiện. Bạn phải kéo chiếc xe đạp lên rất sớm để đạt được lực kéo sớm hơn và họ nói với tôi rằng tôi đã tiến bộ rất nhiều từ quan điểm đó. Ngay cả khi vặn ga ở giữa góc xe đạp.
Bạn nghĩ gì về ngày cuối tuần tốt nhất của bạn cho đến nay? Điều tồi tệ nhất là gì? Bất chấp kết quả.
Điều tồi tệ nhất hoàn toàn là Portimao. Tốt nhất… Tôi đã có rất nhiều niềm vui ở Jerez. Bục giảng ở Valencia rất đẹp, nhưng tôi thực sự thích nó ở Jerez. Thật khó khăn khi vượt qua vòng loại, sau đó chúng tôi đã tìm thấy một thiết lập tốt và từ đó cuộc đua đã lội ngược dòng ngay cả sau sai lầm của tôi, tiến gần đến bục nhận giải… Điều đó thực sự tốt.
Mattia Rato, bạn nghĩ bạn cần gì để trở lại bục giảng?
Tiến lên! Nhưng tôi cũng phải học cách trở nên hèn hạ hơn trong các trận chiến, giống như những người khác.
Anh làm thế nào để cải thiện “vấn đề” về vị trí xuất phát?
Tôi chắc chắn phải làm việc tốt hơn vào thứ Năm và thứ Sáu, để ngay lập tức có một thiết lập tốt thay vì chỉ tìm thấy nó ở vòng loại bằng cách nào đó. Ngoài Barcelona, đó là cách nó đã diễn ra trong vài cuộc đua gần đây. Sau đó, tôi phải học cách tập trung hơn, tôi phải chịu đựng nhiều cảm xúc hơn khi đủ điều kiện tham gia cuộc đua! So với năm ngoái tôi đã tiến bộ rất nhiều, nhưng tôi biết mình còn phải cố gắng nhiều hơn nữa. Sau đó, tôi cũng sẽ tập luyện với chiếc xe đạp của mình, để cố gắng bình tĩnh hơn và tìm ra nơi để vượt, phanh, mở ga… Và cố gắng thực hiện một vòng đua tốt nhất có thể.
JuniorGP bị tạm dừng cho đến tháng 10, bây giờ kế hoạch của bạn là gì?
Hai tuần nghỉ phép! Sau đó, tôi sẽ bắt đầu tập đạp xe trở lại để sẵn sàng. Giống như năm ngoái, tôi cũng sẽ tham gia một cuộc đua của Giải quốc tế Ý bằng motard, tôi sẽ ở Viterbo vào đầu tháng Chín. Ở đó, họ thậm chí còn cung cấp nhiều quầy hơn, nó cũng sẽ được đào tạo cho Moto2! Sẽ có cuộc thử nghiệm ở Aragon vào giữa tháng 9, sau đó tôi sẽ đến Tây Ban Nha bằng chiếc xe đạp của mình và tập luyện ở đó.
Ảnh: Social-Mattia Rato