Ducati đã phải chờ đợi nhiều năm trước khi trở lại để giành chiến thắng tại World Superbike. Sau chiến thắng năm 2011 với Carlos Checa, Alvaro Bautista sẽ bứt tốc vào năm 2022. Người Tây Ban Nha có thể đã làm được điều đó vào năm 2019, nhưng chúng tôi biết nó diễn ra như thế nào.
Nếu ở mùa trước Toprak Razgatlioglu và Jonathan Rea đã chiến đấu với anh ta, đôi khi đánh bại anh ta, thì ở mùa giải này, cầu thủ 38 tuổi đến từ Talavera de la Reina đang chiếm ưu thế theo đúng nghĩa đen. Anh thắng người đẹp 14 trong số 15 cuộc thi được tổ chức. KO duy nhất đến trong Cuộc đua siêu cực ở Indonesia, nơi anh ấy bị va chạm và giải nghệ. Một ưu thế đáng xấu hổ.
Superbike, có những người muốn giới hạn Bautista và Ducati
Sự thống trị rõ ràng của Bautista là trung tâm của các cuộc thảo luận. Ai đó khăng khăng yêu cầu đưa ra giới hạn trọng lượng tối thiểu của người lái mô tô, để người Tây Ban Nha không còn có thể tận dụng một số lợi thế mà thực tế là nhẹ. Nhiều tháng trước, tính mới này đã được coi là điều hiển nhiên với tầm nhìn đến năm 2024, sau đó đã có điểm dừng. Chúng tôi sẽ xem liệu các cuộc thảo luận sẽ quay trở lại và dẫn đến điều gì đó.
Trước vòng Superbike ở Barcelona, đã có thông tin chính thức về việc cắt giảm 250 vòng / phút đối với động cơ Panigale V4 R, nhưng Alvaro và Ducati vẫn tiếp tục thống trị. Trong số các đối thủ, có những người muốn xe đạp Bolognese bị phạt thêm. Lorenzo Mauri của đội Motocorsa phản đối tất cả những điều này, người mà chúng tôi đã phỏng vấn và là người đã nhấn mạnh rằng các đối thủ của Ducati nên làm việc chăm chỉ hơn và tốt hơn thay vì yêu cầu hạn chế Bautista và Panigale, cũng bởi vì các tay đua của các đội cũng tham gia độc lập.
Bagnaia và Bezzecchi trên miền của Alvaro
Sự vượt trội của Bautista và Ducati ở giải World Superbike cũng là chủ đề trong buổi họp báo MotoGP tại Mugello. Francesco Bagnaia và Marco Bezzecchi đã được hỏi liệu tình hình của Ducati trong giải vô địch sản xuất có giống như ở hạng cao nhất hay không.
Pecco không nghi ngờ gì về câu trả lời: “Ducati luôn dẫn đầu chỉ với Bautista, các tay đua khác cạnh tranh nhưng anh là người tạo ra sự khác biệt“. Tay đua của đội Mooney VR46 cũng có cùng ý kiến: “Đối với tôi, Alvaro cũng là người rất mạnh mẽ. Chiếc xe đạp tốt, nhưng những tay đua khác với chiếc Panigale không đi nhanh như anh ấy“. Cả hai đều có quan điểm rõ ràng: chính người đi xe đạp mới là người tạo ra sự khác biệt.
Ảnh: Ducati Corse