Alvaro Bautista sẽ lại tham dự Giải vô địch Superbike thế giới vào năm 2024. Hôm nay trong một cuộc họp báo ở Barcelona, anh ấy đã xác nhận những gì chúng ta đã dự đoán trong những ngày gần đây. Tuy có chút mâu thuẫn nhưng do tuổi cao cộng với yếu tố gia đình nên cuối cùng ông quyết định tiếp tục theo nghiệp lái xe.
Có lẽ một số đối thủ đã hy vọng giải nghệ, nhưng nhà đương kim vô địch SBK vẫn sẽ lên đường vào năm tới với chiếc Panigale V4 R của đội Aruba Racing Ducati. Sự kết hợp khó phân thắng bại này sẽ tiếp tục làm đau đầu mọi người. Nhưng trước khi nghĩ về mùa giải tới, có một danh hiệu cần giành được vào năm 2023 để nối tiếp năm ngoái.
Alvaro Bautista trên Ducati MotoGP: một cuộc thử nghiệm đã được lên lịch
Sau cuộc ly hôn vào cuối năm 2019 và quay lại vào năm 2022, mối quan hệ giữa Bautista và Ducati rất bền chặt. Tay đua người Tây Ban Nha cũng đề nghị nhà sản xuất Borgo Panigale cho anh thử sức ở MotoGP: “Tôi đã yêu cầu Ducati thực hiện một bài kiểm tra, nhưng như một phần thưởng cho chức vô địch đã giành được vào năm ngoái. Chúng tôi chắc chắn sẽ. Tôi không biết chính xác khi nào, nhưng sẽ rất sớm thôi, trước kỳ nghỉ hè. Không có ý định trong đầu, chỉ để làm bài kiểm tra và vui chơi. Tôi thấy nhiều người đi xe đạp đó rất nhanh, tôi tò mò muốn đi thử“.
Alvaro rất muốn thử Desmosedici GP, một chiếc xe đạp đã được cải thiện rất nhiều so với lần trước (2018) mà anh ấy đã lái nó trong MotoGP. Anh ấy không có ý định chạy một cuộc đua thẻ hoang dã, chỉ để thử nghiệm nguyên mẫu Bologna và vui chơi. Chắc chắn sẽ rất thú vị khi thấy anh ấy thi đấu trở lại ở hạng cao nhất, nhưng đó có lẽ là điều sẽ không xảy ra.
Sự nghiệp của anh ấy trong MotoGP
Tay đua đến từ Talavera de la Reina đã đua MotoGP từ năm 2010 đến năm 2018. Sau danh hiệu thứ 125 vào năm 2006 và mùa giải tốt đẹp năm 250, chính Suzuki đã đặt cược vào anh ta. Đồng đội của anh ấy trong năm tân binh là Loris Capirossi “của chúng tôi”. Từ năm 2012 đến 2014, anh ấy đã lái chiếc Honda của đội Gresini, ba lần lên bục vinh quang.
Trong năm 2015 và 2016, anh ấy vẫn ở trong đội của Fausto Gresini, người trong thời gian đó đã ký hợp tác với Aprilia Racing. Sau đó, vào năm 2017 và 2018, anh ấy đã lái chiếc Ducati của đội Aspar Martinez. Nhân dịp mùa giải cuối cùng của anh ấy ở MotoGP, anh ấy đã có cơ hội lái xe cho đội nhà máy tại Đảo Phillip, nơi anh ấy thay thế cho Jorge Lorenzo bị thương và về thứ tư trong cuộc đua. Sau đó, anh ấy đã chấp nhận lời đề nghị của Gigi Dall’Igna để chuyển đến World Superbike với Ducati. Chúng tôi biết phần còn lại của câu chuyện.