Thật là một năm cho Alvaro Bautista và Ducati, đứng đầu thế giới ở hạng mục Superbike. Nhà vô địch thứ 15 mặc áo đỏ trong giải đấu phái sinh hàng đầu của nhà máy, nhưng chúng ta đang nói về điều gì đó đã không xảy ra kể từ năm 2011 với nhà vô địch SBK người Tây Ban Nha duy nhất với Quỷ đỏ, Carlos Checa. Ít nhất là cho đến năm nay, khi cầu thủ 37 tuổi đến từ Talavera de la Reina và thương hiệu Ý đã cho mình cơ hội thứ hai. Chúng tôi biết kết quả, đó là một lễ kỷ niệm tuyệt vời vào năm 2022 cho sự kết hợp được khám phá lại.
Áp lực cho năm 2023? Alvaro Bautista đảm bảo là không và giải thích tại sao. “Tôi đã già và đến một độ tuổi nhất định, bạn sẽ cảm thấy bớt áp lực hơn” tuyên bố nhà vô địch Tây Ban Nha với một nụ cười. Thật vậy, hai nhà vô địch: trước giải Superbike thế giới là giải 125cc vào năm 2006. Nhưng như đã đề cập, kết quả đạt được năm nay không tạo ra sự phấn khích đặc biệt nào, cũng như không thay đổi cách tiếp cận các vòng thế giới của anh. “Cuối cùng tất cả chúng ta bắt đầu lại từ đầu, chúng ta sẽ ở cùng cấp độ” Bautista nhấn mạnh. “Chúng tôi cố gắng xây dựng mùa giải với mục tiêu luôn cố gắng hết sức và mắc ít sai lầm nhất có thể. Thắng hay không cũng chẳng thay đổi được gì.”
Giả thuyết thẻ đại diện MotoGP, sự trở lại của nhà vô địch thế giới năm 2022, đã được đồn đại một thời gian. “Bạn là nhà vô địch, bạn có thể hỏi bất cứ điều gì bạn muốn” nói đùa Bagnaia với đồng nghiệp của mình. Bautista theo một nghĩa nào đó xác nhận ý tưởng này, nhưng với một lời cảnh báo. “Chúng tôi đã nói chuyện với Gigi và Claudio, tất nhiên là tôi muốn đi một vòng MotoGP vì đã lâu rồi tôi mới lái nó và tôi nhớ cảm giác đó. Nhìn từ bên ngoài, có vẻ như rất thú vị và sẽ rất tuyệt nếu thực hiện một số bài kiểm tra, một số vòng đua. Một thẻ hoang dã là thứ yếu. Ditto cho MotoE, thương hiệu Ducati từ năm 2023: “Tôi cũng muốn làm điều gì đó tương tự với chiếc xe đạp này. Sẽ rất thú vị khi hiểu nó hoạt động như thế nào.”
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon
Ảnh: Ducati Corse