Brad Binder đã cho thấy khả năng trở lại của anh ấy trong cuộc đua một thời gian. MotoGP Sprint ở Argentina là một ví dụ điển hình khác theo nghĩa này, bắt đầu từ một pha chạy nước rút đáng kinh ngạc ngay từ đầu và sau đó tận dụng tối đa lợi thế của nó. Chỉ đứng thứ 15 trên lưới, đã ở khu vực bục sau vài góc cua, trước mặt mọi người sau vài vòng! Binder và chiếc KTM của anh ấy thực sự là một bất ngờ lớn trong 12 vòng đua hôm thứ Bảy tại Termas de Rio Hondo. Một cuộc đua được tiến hành với uy quyền, chống lại tận răng thậm chí cả cuộc tấn công cuối cùng do chiếc Ducati VR46 của Bezzecchi thực hiện. Một tiếng thở phào nhẹ nhõm từ 2021 Austria GP, bối cảnh chiến thắng MotoGP cuối cùng của anh ấy, nhưng cũng là một niềm tin tốt đẹp mà tập đoàn KTM cần để tìm kiếm bước nhảy vọt về chất lượng. Đừng bao giờ đánh giá thấp Brad Binder!
Nhưng, Brad Binder!
Có thể nói rằng bây giờ những vấn đề về cổ mà anh ấy gặp phải ở Portimao chắc chắn đã ở phía sau anh ấy. Ngay cả khi, bất chấp mọi thứ, ở Bồ Đào Nha, anh ấy đã không thực sự lùi bước trong cuộc chiến giành vị trí thứ 4! Tuy nhiên, bây giờ đến lượt Argentina: một lần nữa vòng loại chứng tỏ là gót chân Achilles của KTM, nhưng Binder một lần nữa đã bù đắp cho điều đó, ít nhất phải nói là tạo ra một Sprint siêu hạng. “Đó là một bất ngờ không chỉ cho tôi, mà còn cho cả đội của tôi” người lái xe Nam Phi tươi cười thừa nhận trong cuộc họp báo chuyên dụng. “Tôi đã có thể thoát ra rất tốt và đẩy mạnh trong 3-4 quả phạt góc đầu tiên để giành được nhiều thời gian nhất có thể.” Một chiến thuật quyết định chiến thắng. “Khi tôi nhìn thấy mình ở vị trí thứ 3-4, tôi đã lắc đầu để chắc chắn rằng đó là sự thật!” nói đùa Brad Binder, người đầu tiên hoài nghi về cuộc đua được tổ chức trên đường đua Argentina.
Chất kết dính so với Bezzecchi
MotoGP Sprint chắc chắn đã bổ sung các thành phần quan trọng cho hạng cao cấp nhất. Không có chiến thuật mà chỉ có khí, với một liều lượng quan trọng không thể đoán trước. Mọi thứ được định đoạt ở thế cờ ca rô, Bezzecchi nhìn thấy cơ hội lớn đến gần và không thực sự quyết tâm bỏ cuộc, nhưng 72 phần nghìn là quá đủ với Brad Binder. “Tôi đọc +0,5 trên màn hình của mình, nhưng ở cuối đường thẳng, tôi nghe thấy một chiếc xe máy đang lao tới… Tôi tự nói với bản thân mình, mình phải chặn nó lại!” Binder giải thích. “Tôi đã cố gắng đóng tất cả các quỹ đạo, để bao phủ càng ít đường càng tốt.” Đủ để bỏ lại #72 Ducati phía sau. Như đã đề cập, tay đua số 33 thường có xu hướng bị đánh giá thấp, trong khi Sprint ở Argentina một lần nữa chứng minh đây là một sai lầm lớn. Chúng ta cũng nên để mắt đến anh ấy trong cuộc đua dài ngày hôm nay.
Ảnh tín dụng: motogp.com