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Une Fiat Panda au Dakar 2022 : retour à « faire de la poésie »

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Ritratto di Fabio Caliendo
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L’équipe Momabike Ride fait une nouvelle fois entrer dans la course une Fiat Panda 4×4. Quand l’histoire revient

Après cela en 2017, pour la première fois de l’histoire, le PanDakar 4×4 Cross de Giulio Verzeletti et Antonio Cabini a réussi à franchir la ligne d’arrivée d’un Dakar, la première voiture italienne et la première voiture dérivée d’une voiture de série, c’est reparti (ou du moins la route est la bonne). Cette fois, cependant, il s’agit d’un Panda d’ancienne génération… En course il porte le numéro 800, et il a un charme dont la moitié suffit ! Au volant il y a deux Espagnols, mais le cœur est tout italien !

Il est né dans l’atelier Miniotti

Cette voiture est de la pure poésie, peu de technologie et beaucoup de substance. C’est une vieille femme Fiat Panda 4×4, robuste comme peu, au début de la Dakar 2022. La petite citadine a été préparée par le très italien atelier Miniotti, basé à Moncalieri (TO). Le petit Panda 4×4 est une deuxième série sur laquelle ont été appliqués le tuba avec filtre à sable, plaques de renfort avant et arrière, déverrouillage rapide du capot et pare-chocs “perforés” pour refroidir la voiture. Comme mentionné, cependant, dans le cockpit, nous avons deux Espagnols, mari et femme : Juan Morera et Lidia Ruba. Naturellement, les deux participent au Dakar Classic, une première, préférée à quelque chose de plus technologique.

Juan a déclaré pour l’occasion : “J’avais une Toyota parfaite pour cette course, mais le défi n’était pas assez grand, alors j’ai pensé le faire avec une Panda 4×4. La plupart des concurrents m’ont dit qu’avec le Panda je n’irais jamais au fond et cela m’a donné le coup de pouce ultime« Pour compliquer les choses, une épouse « sèche » d’expérience, puisqu’elle n’a jamais été navigateur. Elle est ingénieure, elle a trois enfants, mais elle ne connaît pas grand-chose à la terre et au sable.

Cependant, il faut dire que Carlo Miniotti, l’entraîneur, les suit pas à pas avec le camion Pegaso “Egipcio”. A chaque arrêt, Carlo surveille la petite Pandina : “J’ai construit des clés spéciales et préparé des pièces de rechange pour rendre les réparations aussi rapides et faciles que possible. L’objectif principal? Il doit atteindre l’objectif final dans les meilleures conditions et ce n’est qu’alors que je pourrai être heureux et satisfait de mon travail“Honnêtement, nous sommes plus préoccupés que l’arrivée à la ligne d’arrivée par une probable séparation des deux frères…

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Dakar 2022 décret Équipe Momabike Ride Panda
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