昨年の 10 月 25 日のプレビューから 4 か月が経過し、正式になりました。 TRICKSTARは、SRCから引き継いで、2023年シーズンから始まるFIM EWC世界耐久選手権の新しいカワサキ公式チームとなります。 ジル・スタッフラーの引退に伴い、鶴田竜二は、最近の過去とのつながりを維持しながら、この切望された専門分野を引き継いでいます。
チーム カワサキ WEBIKE トリックスター
チームはチーム カワサキ Webike TRICKSTAR の名前を継承し、カワサキ フランスの歴史的な #11 を維持します。 主な変更点は、ダンロップタイヤから、鈴鹿8耐でTRICKSTARの長年のパートナーであるブリヂストンへの変更です。 2016/2017 FIM EWC シーズンにすでに出場し、2016/2017 FIM EWC シーズンに出場した日本の構造は、あらゆる意味でオートバイ向けの部品 (主に有名な IKAZUCHI エキゾースト ターミナル) を製造するセクターで高く評価されている企業であると言わざるを得ません。 2016 年のボルドールでは驚くべき 3 位でした。
リニューアルラインナップ
ライダーに関しては、昨シーズンカワサキSRCに復帰したランディ・ド・プニエの加入が確定。 彼の隣には、ヨシムラ SERT モチュール スズキから引き抜かれ、最近では元カワサキ オフィシャル ライダー (同じく鈴鹿 8 時間レース) の渡辺一樹が日本代表として出場します。 サプライズは、昨年までスーパーバイク世界選手権に参戦したクリストフ・ポンソンの名に呼応する第3のライダーに代表される。 余談ですが、ド・プニエはポンソンの「コーチ」です。
