Le MotoGP est à nouveau très actif à Misano, c’est en effet une journée d’essais sur la piste ensoleillée de la Romagne. Un lundi divisé en deux séances (détails), avec la séance du matin qui a vu Luca Marini, le seul pilote VR46 en action, auteur du temps de référence devant le dominateur du GP Jorge Martin. Départ un peu tard, le temps de démarrer les travaux. Voici ce que nous savons jusqu’à présent.
Premier prouver
Celui qui est particulièrement observé est Marc Marquez en particulier, encore plus après ses déclarations post-GP (ses propos). Même processus pour lui et Joan Mir : commencer la journée au volant de leurs Honda respectives, puis repartir avec le prototype de la RC-V 2024 aux couleurs HRC que le pilote d’essai Stefan Bradl a testé tout au long du Grand Prix de Misano. Un pour chacun dans le garage Repsol, tandis que l’essayeur allemand a également été aperçu sur la piste avec une Honda livrée noire. Dans le garage KTM, avec Dani Pedrosa absent en piste mais observateur attentif des travaux prévus par Binder et Miller, une RC16 a également été aperçue avec un carénage différent, en noir.
Chez Pramac, une mise à jour du train de descente est testée avec Martin et des tests de mise au point sont réalisés avec Zarco. Le programme Yamaha couvre le moteur, le châssis et l’aérodynamique de la M1. Un travail de « conviction » pour Quartararo qui, comme Márquez en HRC, continue de demander de plus grands efforts à Iwata. Le rapport fait état d’un accident au virage 13 pour Aleix Espargaro, tout va bien pour le pilote Aprilia qui testait un nouveau cadre en aluminium. Des tests avec le nouveau moteur et l’électronique suivront également pour lui et Maverick Vinales. Dans le dernier quart d’heure de cette première séance MotoGP on signale également la chute de Pol Espargaro, comme son frère au virage 13 et sans conséquence.
MotoGP, le classement
Photo : Valter Magatti
