考虑到赛车的性能和取得的成绩，法拉利在 2022 年开始时非常乐观，但随后无法跟上红牛的步伐。 在技​​术落后、失误和不可靠之间，马拉内罗车队未能赢得 F1 冠军。 在内部对抗中，查尔斯·勒克莱尔获得了冠军，他在积分榜上排名第二，而卡洛斯·塞恩斯也排在梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔之后，排名第五。 西班牙人有两次因为队友的技术问题退赛，也有三次（对战一次）因为失误或事故退赛。 F1，塞恩斯寻求在 2023 年更加稳定 塞恩斯知道 2023 赛季需要改进什么，并希望立即找到正确的赛车感觉，这是去年没有发生的事情：“在本赛季的前三分之一 – 他告诉一级方程式官方网站 – 我在汽车平衡和驾驶风格方面有些挣扎。 由于某种原因，这辆车最初不适合我，我不得不打架“。 在剩下的锦标赛中，卡洛斯对 F1-75 感觉更自在，但由于竞争激烈，并非一切都顺利：“我对这辆车更满意。 我有更多的步伐，但有几次退出。 此外，红牛和梅赛德斯在下半赛季表现更好。 我学到了很多，我对进步感到满意。 我想回到 2021 年不变的卡洛斯“。 一级方程式赛车，卡洛斯对法拉利的目标很高 这位艺术之子希望法拉利能够达到红牛的水平并击败它，这在…