Leon Camier Superbike Honda

スーパーバイク、カミエはホンダに固執する:「常に変化するのが速いとは限らない」

ホンダは、MotoGP と World Superbike の両方でコンストラクターズ ランキング最下位に終わったため、2023 年の再開に向けて懸命に取り組んでいます。工場由来のチャンピオンシップに関しては、新しいバイクはありませんが、CBR1000RR を最高の状態で開発しようとします。 Rファイアブレードのポテンシャルを最大限に引き出すことができます。 このカテゴリーで 1 年間の経験を積んだイケル レクオナとシャビ ビエルヘは、より良い結果を達成できるはずです。 2022 年には、バイク、タイヤ、チーム、トラック、そして一般的に世界選手権とは異なる環境について知る必要がありました。 HRC チームは彼らに素晴らしいことを期待しています。 ホンダスーパーバイク:キャミエは2022年に満足し、2023年に自信を持っている レオン・カミエは、昨シーズンの仕事に非常に満足していると述べ、いくつかの重要な変更もあったことを強調しました。多くの進歩がありました。 2人のルーキーがうまく機能すると確信していましたが、パッケージの基盤をより安定させました。 サスペンションからブレーキに至るまで、多くのことを変更しました。不明な点がたくさんありました。 うまくいったと思います。両方のライダーで速かったです。 今年は良い年だったと思いますし、将来の進歩について楽観的です」。 HRC のチーム マネージャーは、WorldSBK でホンダがトップに立っていることを確認する前に、もう少しの辛抱を求めており、親会社からのサポートも改善されることを望んでいます。間違いなく時間がかかります。 彼らは日本で懸命に働いていますが、常にすぐに変化を起こすわけではありません。変化を起こすときは、正しい方向に向かっていることを確認したいと考えています。 それは一種の彼らの哲学です。…
Tati Mercado team MIE Honda Midori Moriwaki

スーパーバイク、MIEチームはホンダにサービスを提供していますか? 便利な理由を Camier 氏が説明します

アルゼンチンでの最近のラウンドはホンダにとって悪くはなく、コンストラクターズランキングでも BMW を追い抜いたが、2022 年のワールドスーパーバイクの東京本拠地は特にエキサイティングではなかった。 世界選手権からイケル・レクオナとシャビ・ビエルヘを採用したHRCチームの期待は、トラックで見た結果よりも高かった。 CBR1000RR-R Fireblade は、一貫して上位を争えるバイクであるとは証明されませんでした。 アッセンでの表彰台 (Razgatlioglu と Rea が脱落) やトップ 5 での 7 回のフィニッシュなど、いくつかの好成績を収めたのは何よりも Lecuona でした. Vierge は、ミサノでのスーパーポール レースで 4 位、エストリルでのレース 1 で 5 位と、さらに苦戦しました。彼の最高の結果です。 ホンダスーパーバイク:レオン・カミエがMIEチームについて語る…