린 자비스

Yamaha는 2021년 Fabio Quartararo와 함께 MotoGP 타이틀을 되찾았지만 이후 회복에 실패했습니다. 지난해에는 당시 승리했던 프란체스코 바냐이아를 91점 차로 앞섰음에도 불구하고 패했고 2023년에는 완전한 위기에 처했다. Iwata 제조업체는 프랑스 라이더가 좋은 결과를 얻기 위해 “기적”을 수행하도록 강요되는 것을 방지하기 위해 필요한 개선을 하지 않았습니다. Quartararo는 또한 갱신에 서명하기 전에 기술 프로젝트에 대한 확신을 받았기 때문에 매우 […]

Fabio Quartararo는 완전히 불만족스러워합니다. 그는 최고의 MotoGP 라이더 중 한 명이며 그의 모든 재능을 표현할 수 있는 매체가 없습니다. Yamaha가 그에게 2024년까지 재계약에 서명하도록 설득하기 위해 기술적인 확신을 주었지만 M1은 승자가 되지 못했습니다. 계약이 존중되지 않았습니다. MotoGP, Yamaha는 어떻게 되나요? 프랑스 라이더가 여러 번 설명했듯이 Iwata의 바이크는 한때 경쟁력을 높였던 품질을 사실상 상실했습니다. 모두가 뛰어난 […]

파비오 콰타라로(Fabio Quartararo)와 프랑코 모르비델리(Franco Morbidelli)에게 가해진 긴 랩과 함께 Jerez GP에서 Yamaha에 가해진 논란의 여지가 있는 제재 이후, 팀장 Lin Jarvis는 씁쓸한 의견을 표명합니다. 이 사건은 전문 관찰자와 여러 라이더에 의해 정상적인 경주 사건으로 지정되었지만 FIM MotoGP 스튜어드 패널은 다른 의견을 표명했습니다. 르망 주말 동안 스튜어드와 프리미어 클래스 조종사 간의 회의가 있었습니다. 성공하지 못한 […]

그러나 슈퍼바이크 월드 챔피언십의 이 멈춤 기간 동안 헤드라인을 장식한 한 명의 라이더가 있습니다. 바로 Toprak Razgatlioglu입니다. 그는 2024년에 MotoGP에서 경주하고 싶다고 발표한 후 Jerez de la Frontera에서 Yamaha YZR-M1으로 이틀 동안 테스트를 거쳤습니다. 공식적인 시간은 공개되지 않았지만 터키 라이더는 행복했고 타임 어택을 시도하지 않았다고 말했습니다. 그는 Iwata의 프로토타입을 더 잘 알기 위해 가능한 한 […]

Yamaha는 최고 속도를 절대적인 우선순위로 꼽은 Fabio Quartararo의 기쁨으로 Ducati의 최고 속도 격차를 좁히는 데 성공했습니다. 이제 위험은 YZR-M1이 다른 기술 영역에서 실패할 수 있다는 것입니다. Portimao 테스트는 MotoGP 챔피언십이 시작되기 전에 필요한 개선을 할 수 있는 마지막 유용한 기회입니다. CEO Lin Jarvis는 단기적으로 4L에서 V4 엔진으로의 전환을 단호히 배제하고 Iwata 회사의 보다 개방적인 접근 […]

Yamaha는 MotoGP 홀을 다시 손에 넣기를 원합니다. 2021년 세계 챔피언 파비오 콰타라로(Fabio Quartararo)는 2022년 시즌 앵콜에 근접해 최종 순위 2위로 마무리했다. YZR-M1과 여름 방학의 전환기에 Pecco Bagnaia와 함께 성장한 Ducati Desmosedici 사이의 기술 격차가 너무 분명합니다. 이와타 브랜드와의 24번째 시즌을 맞이한 Lin Jarvis는 2위를 패배로 여기지 않고 즉시 정상으로 복귀할 수 있는 자극제라고 생각합니다. 새 […]

MotoGP 팀의 공식 발표 시간입니다. Yamaha는 자카르타에서 왈츠 투어를 열었고 이미 약간의 관심을 가지고 프리시즌을 바라보고 있습니다. Fabio Quartararo와 Franco Morbidelli는 4기통 인라인 엔진, 위성 팀 지원 및 Ducatis 및 기타 라이벌을 따라잡기 위해 더 많은 마력이 필요한 YZR-M1을 갖춘 유일한 라이더가 될 것입니다. 이 프랑스 챔피언은 2021년 세계 타이틀을 거머쥐고 2022년 준우승으로 자리매김했지만 모두를 […]

새로운 Yamaha M1의 외관은 디자인을 새로 고쳤을 수 있지만 Fabio Quartararo와 Franco Morbidelli는 2월 10일부터 12일까지 Sepang에서 작동하는 것을 보기 위해 기다리고 있습니다. Cal Crutchlow가 수집한 첫 번째 데이터는 5일부터 7일까지 MotoGP 쉐이크다운 테스트(올해는 팀의 요청에 따라 언론에 공개되지 않음) 동안 볼 수 있습니다. 그러나 판단하기 전에 우리는 첫 번째 그랑프리를 기다려야 할 것입니다. 공식적인 […]

Fabio Quartararo와 Yamaha는 2024 MotoGP 시즌이 끝날 때까지 갱신했지만 기간이 정해진 신탁입니다. 2021년 세계 챔피언을 확정하기도 전에 그는 YZR-M1 엔진에 더 많은 성능을 요구했는데, 이는 Iwata 엔지니어들이 이전 겨울 휴식기와 2022년 프리시즌 동안 충족할 수 없었던 조건입니다. 발렌시아에서 마지막 테스트를 마친 후에도 약간의 의구심이 남아 있더라도 엔진 부서에 표를 남겼습니다. Lin Jarvis는 확실히 잔잔한 바다에서 […]

Ducati와 VR46은 적어도 2024년 MotoGP 시즌이 끝날 때까지 분리할 생각이 없습니다. 함께. 그러나 세계 선수권 대회와 Yamaha의 최고 경영진은 이 수치적 불균형을 가능한 한 빨리 채우고자 합니다. 2023년에는 그리드에 8대의 Desmosedicis와 2대의 YZR-M1만 표시됩니다. Lin Jarvis는 RNF의 작별 인사를 해결하기 위해 계속 노력하고 있으며 고객 팀 이르면 2024 챔피언십 시작 유일한 무료 팀은 Gresini Racing입니다. […]

Yamaha는 2023년 시즌에 새틀라이트 팀 없이 MotoGP 역사상 처음으로 경주할 예정입니다. 및 마시모 리볼라 . 대신 Iwata에서는 메인 스폰서인 Petronas가 작별을 고한 작년부터 어느 정도 신중함이 계속해서 지배했습니다. 그리고 음악은 2022년 시즌이 시작될 때 이미 재정적 위기에 처한 새로운 투자자 WithU와 함께 변경되지 않았습니다. 고객 팀 근처의 Yamaha Yamaha는 말레이시아 팀장에게 또 다른 연간 계약 […]

발렌시아 레이스가 끝난 후 Yamaha 전무이사인 Lin Jarvis는 MotoGP 타이틀을 획득한 Ducati와 Pecco Bagnaia를 축하했습니다. 여름 방학까지 세계 선수권 대회의 결과는 Fabio Quartararo에게 유리해 보였고, Piedmontese 라이벌은 오차 한계를 거의 제거했고 YZR-M1의 기술적 문제가 표면화되어 신뢰성으로 인해 2021 엔진을 장착해야 했습니다. 새로운 2022 사양.”우리는 Ducati, Gigi Dall’Igna, 그리고 무엇보다도 눈부신 시즌을 보낸 Pecco Bagnaia를 존경합니다. […]