Efter John Kocinski och Max Biaggi blev Alvaro Bautista den tredje att ha lyckats vinna både en MotoGP- och Superbike-VM-titel. 2022 kom han in på den mycket korta listan, där han redan kunde ha kommit in tre år tidigare om han inte hade kastat bort en triumf som verkade vara hans. Men det är det förflutna nu. Nutiden säger att han är referensen i kategorin och att han har konkreta chanser att erövra den andra SBK världsmästerskapskronan 2023. Han dominerar det pågående mästerskapet.
Glad Bautista i Superbike med Ducati
Efter en lång militans i MotoGP har Bautista kommit till rätta med Superbike-hagen och kommer att vara kvar där till åtminstone 2024. Han vinner och trivs, men han vill inte höra om meriter som bara kan tilldelas high. konkurrenskraften hos hans Panigale V4 R: ”Jämfört med vad som händer i MotoGP – berättat för La Vanguardia – här är den enda Ducati framåt min. De andra går i ögonblick och ingen kan slåss om segern. Nyckeln i Superbike är kombinationen cykel-ryttare-team. Ducati kommer från MotoGP-konceptet och min MotoGP-stil passar bra”.
Alvaro har en körstil som passar perfekt med Panigale och han tog tillbaka den från sin tidigare erfarenhet i toppklassen: ”I MotoGP åker du mycket på gas – har förklarat – och för att vända kurvor måste du driva, men överdriv inte för att inte tappa greppet. Samtidigt måste man försöka lyfta cykeln så fort som möjligt. Det här är stilen jag använde”. När han kom på Ducati behövde han inte ändra mycket jämfört med vad han gjorde tidigare. Anpassningen var naturlig. Inte överraskande, 2019 vann han de första elva loppen på sin debut.
Återgå till MotoGP? Nej, bara ett test
Den regerande SBK-mästaren har bekräftat att han kommer att göra ett test med Desmosedici GP, även om det inte finns något datum satt i kalendern ännu: ”Jag bad om att få göra ett test som belöning för titeln 2022. Vi kanske gör det efter Catalunya GP. Om jag gillar det kanske jag ber om ett wild card… Gå tillbaka till MotoGP? Jag tror inte. Om jag skulle vara en sekund snabbare än Bagnaia i testet kanske Ducati överväger det. Men jag tror inte att det kommer att hända”.
Bautista anser att MotoGP-kapitlet är avslutat, han befinner sig mycket bra i det fabriksbaserade mästerskapet och ser aldrig tillbaka: ”2019 var min idé att komma tillbaka, men idag är det inte en del av mina planer. Dessutom är Superbike-mästerskapet bekvämt, med två unga döttrar. Det är mindre stress, mindre press. Om de bad mig komma tillbaka skulle det vara svårt att säga ja. Jag har roligt i SBK”.
Varför vann inte Bautista i toppklassen?
Aruba Racing Ducati-föraren fick frågan varför han inte lyckades lyckas i MotoGP: ”Jag saknade att vara i ett topplag med en tävlingscykel – svarade han – och uthållighet i hårt arbete. Jag kunde inte visa allt jag var kapabel till, jag kunde ha gett mer. Nu ger jag allt”.
Alvaro tävlade i en MotoGP-cykel som var lite annorlunda än den senaste: ”När jag tävlade på en satellitcykel – berättar – skillnaden var större än idag. Jag föll också in i perioden med Rossi, Stoner, Lorenzo, Pedrosa, Marquez, Dovizioso… 2012 slutade jag femma och 2013 sexa med en satellitcykel. Med alla dessa namn framför sig, vem skulle de kunna ta en fabrikscykel från och ge den till mig? Nu är MotoGP mer öppet, satellitcyklarna vinner också och det finns inte längre samma namn”.
Foto: Instagram @abautista19