Det kommer att finnas en speciell observation vid starten av den 54:e Macau Motorcycle Grand Prix. En, för kvinnor, eftersom vi för första gången i historien kommer att hitta en kvinna vederbörligen registrerad, inbjuden (företräde för evenemanget) av organisationskommittén. Nadieh Schoots, 31-årig holländsk motorcyklist, kommer att göra sin debut på Circuito da Guia tillsammans med 10 andra nykomling, skriver en minnesvärd sida i motorcyklingens historia i rosa. Aldrig sedan 1967 har en kvinna haft möjlighet att delta i Grand Prix som är reserverat för motoriserade tvåhjulingar av ”Las Vegas dell’Asia”. Med en Kawasaki ZX-10R som utmärks av siffran 69 och anmäld av Rebel Racing kommer Nadieh att nå denna prestigefyllda och ikoniska milstolpe.
NADIEH SCHOOTS NELLA STORIA
Född 1991 i Zuidland, accepterade Nadieh Schoots villigt att åta sig 7 dagars anti-COVID-19-karantän på ett hotell plus ytterligare 3 dagars självövervakning av hälsan för att uppfylla denna dröm. Att bli den första kvinnan som regelbundet antas till starten av Macau Motorcycle Grand Prix representerar en milstolpe inte bara i hennes karriär, utan i hela den rosa motorcykelrörelsen. Resultatet av säkerligen gynnsamma förhållanden (litet antal medlemmar, få ryttare är benägna att möta denna krävande resa i år), men om Nadieh blir den första att göra det, kommer det fortfarande att finnas en bakomliggande orsak. Först och främst hans läroplan, med tävlingserfarenhet nästan överallt. Medan Macao förstås som en linjelopp i alla avseenden har Schoots redan tävlat på North West 200 (inklusive Superbike), Horice och IRRC-evenemang. Till detta lade han Endurance-lopp, i Amerika och i Storbritannien.
PÅ DEBUTEN MED KAWASAKI
Kort sagt, allt utom skickas i fara. För denna historiska debut kommer Nadieh Schoots att köra #69 Rebel Racing Kawasaki ZX-10R. Dessutom består laget till stor del av kvinnliga ansikten. En expedition som har uppmärksammats av många medier och av arrangörerna själva, som har föreslagit Nadieh ”på omslaget”. Det är ett av intresseämnena för motorcykel Grand Prix.
DET BÖRJADE ALLT MED MARIA FERNANDA ’SPEEDY’ RIBEIRO
Nadieh Schoots tar tillbaka dammotorsport till nyheterna i Macau. Ett privilegium för evenemanget, tänk bara att i den första upplagan av 1954 (cyklarna kommer först 1967) deltog Maria Fernanda de Menezes Ribeiro. Ursprungligen från den före detta portugisiska kolonin, ”Snabb” slutade tvåa i Hastighet Regularity Trial med en Vauxhall Velox, ett lopp där piloterna ger sig av en i taget i ordning baserat på motorkapacitet. Vinnaren fastställdes av föraren med flest varv avklarade på 4 timmar. Två år senare, 1956, vann han Damlopp reserverad för kvinnor (med endast 3 medlemmar) vid ratten i en Fiat 1100. Att i ett slag bli den första kvinnan att tävla och vinna i Macao GP. Legenden säger också att Maria Fernanda redan vid 12 års ålder i hemlighet körde runt med sin fars bil i Macao, stannade i en av hans ”eskapadav den lokala polisen. Inte minst, i hennes debutlopp i Macao, skrek hennes man Fernando vid varje varv: ”Gå långsamt, tänk på barnen”. Maria Fernanda var faktiskt redan mamma…
LA ’QUEEN OF SPEED’ ANNE WONG
Lika intressant är historien om Anne Wong Holloway, stor huvudperson i 1970 års upplaga, som vann tävlingen om produktionsbilar vid ratten i en Mini Cooper. Vid bara 21 år etablerade hon sig som den första kvinnan att vinna ett icke-dedikerat lopp i Macau. Hans bedrift rapporterades via telex från nyhetsbyrån Associated Press den 29 november 1970 och togs till och med upp av New York Times. Den benämning som tillskrivs den av ”Drottning av hastighetSå det var ingen tillfällighet…
DIANA POON FÖRSTA KVINNAN MED EN SÄTTE
Detta för oss till 1976 i den rosa motorsportens historia i Macao, med Diana Poon som den första kvinnan att tävla ensitsig på Guia-banan. Hon kommer ursprungligen från Hong Kong och tävlade i flera år i Formula Pacific, pådriven av sin man Albert Poon. Under dessa omständigheter körde han Brabham BT40 Ford, och fann sig själv tvingad att dra sig tillbaka i ett lopp som vann den framtida Formel 1-världsmästaren Alan Jones.
SOPHIA FLORSCH-INCIDENTEN 2018
Vid Macau Grand Prix alternerade Desiré Wilson (6:a 1980), Cathy Muller (12:a 1983) och Tatiana Calderon (13:a 2014) i starten. Fram till Sophia Flörschs berömda deltagande. 2018, bara 18 år gammal, råkade han ut för en dramatisk olycka under Formel 3 GP, med sin ensitsiga lyft 3 meter från marken. Kraschar på Curva do Hotel Lisboa i 276 km/h. Han drabbades av en fraktur på kotorna och efter en 11 timmar lång operation lyckades han återhämta sig, så mycket att han upprepade upplevelsen 2019. Därefter tävlade han i DTM och i 24 Hours of Le Mans.
NU ÄR DET NADIEHS TUR
Det är därför upp till Nadieh Schoots att föra denna långa tradition av dammotorsport vidare i Macau. Redan före starten av testerna, redan i historien som den första motorcyklisten att köra i nästan 300 timmar, skumma väggarna, skyskraporna, Armco-barriärerna på Circuito da Guia…