Catalunya GP var ännu en demonstration av hur långt Honda för närvarande släpar efter de europeiska fabrikerna som är involverade i MotoGP. På fredagens fria träning slutade alla fyra Honda-åkarna i botten av ställningen, vilket inte heller förändrades mycket i loppet. Bara Marc Marquez lyckades särskilja sig från sina varumärkeskompisar genom att ta en elfte plats i sprinten. Men mästarens framtid är fortfarande en okänd faktor, trots att han fortsätter att upprepa att han vill respektera kontraktet med HRC fram till slutet av 2024.
Ett avgörande test för Marquez på Misano
På Montmelò kunde den åttafaldige världsmästaren inte gå längre än 13:e plats och drabbades av en lucka på 21,616 sekunder från vinnaren Aleix Espargaró (Aprilia). Det är inte längre en hemlighet att Marquez har bestämt sig för att anta en mer försiktig och konservativ strategi. Med denna RC213V går det inte att sikta mot pallen ens genom att tänja på gränsen, risken är att ramla och bli skadad igen. På Misano kommer det att finnas ett nyckelögonblick för Honda och Marc, absolut inte för tävlingshelgen. Uppmärksamheten fokuseras nästan uteslutande på måndagens MotoGP-test, planerat på Adriatiska banan. “Vi kommer att ha ett avgörande test på måndag. Det är sista testet för innevarande säsong innan slutspurten startar. Det blir därför viktigt att få ut det mesta av denna dag“.
Marcs önskemål Alla Honda
Knappast någon tror att det kommer att finnas stora nyheter i Honda-lådan för Misano-testet, ändå kräver Marc Marquez tekniska garantier och viktiga beslut. Inte bara uppdateringar för sin Honda, utan också nya ingenjörssiffror. KTM har kunnat göra intåg på Ducati-marknaden genom att anställa olika centrala figurer som Fabiano Sterlacchini, Alberto Giribuola, Cristhian Pupulin. Aprilia anställde Massimo Rivola som i sin tur introducerade nya hjärnor för utvecklingen av RS-GP och resultaten sågs omedelbart i båda fallen. Det sägs att House of the golden wing tänker på Gigi Dall’Igna för att återhämta sig från den djupa krisen, kanske med ett maxikontrakt som inte går att säga upp, men det är svårt att tänka sig att han lämnar Ducati på kort sikt.
En sadel upphängd i Gresini Racing
Det verkar logiskt att Marc Marquez vill ha ett alternativ till Honda för 2024, oavsett om han bestämmer sig för att stanna eller lämna. Det definitiva avgörandet kommer först efter Misano-testet och hypotesen om en flytt till Gresini förblir stående. Inte för att hans bror Alex redan är där, men det kan vara den enda Ducati som fortfarande är ledig. Luca Marinis kontraktsförlängning till VR46 och Franco Morbidellis flytt till Pramac borde vara formaliteter. Åtminstone säger de, för ju fler dagar som går, desto mer ger det som verkade självklart (Morbidelli i Pramac) intrycket av att komma tillbaka till diskussion.
Allt är tyst i bakrummet i Gresini-laget. Varken marknadsdirektören Carlo Merlini eller teamchefen Nadia Padovani har sagt ett ord om det de senaste veckorna. Det är upp till dem att bestämma vem som blir Alex Marquez lagkamrat. “Det beror på Gresini-teamet vem som ska anställas“, förtydligade sportchefen Paolo Ciabatti. “Vi ger bara rekommendationer, inget mer“.
Foto: Box Repsol