MotoGP-världsmästerskapet hamnar i hjärtat av den här säsongen, inte bara på grund av titelracet som blir ännu mer spännande efter Francesco Bagnaias knockout i Indien. Under dessa timmar kommer flerfaldiga mästaren Marc Marquez äntligen att behöva klargöra sina avsikter för 2024. Flygningen från Delhi till Tokyo nådde sin destination i helgen och under de närmaste timmarna kommer han att besöka Hondas högkvarter innan Motegi-loppet.
De två Honda-alternativen
Den heta potatisen är i HRC:s händer, det handlar om att bestämma vad som ska hända med dess cykel och dess sexfaldiga mästare i högsta klass. Den japanska tillverkaren har två möjligheter att skydda Marc Marquez. Antingen ge konkreta löften ur teknisk synvinkel för att övertyga honom om att det kommer seriösa förändringar på kort sikt, eller spela hårdboll med sitt kontrakt och göra det nästan omöjligt för honom att säga upp avtalet som tecknats på fyra år.
I det första fallet vill Marquez ha ett seriöst engagemang från Honda, som inte begränsar sig till att arbeta på cykeln utan är engagerad i en betydande ombildning av det tekniska teamet. Att få några stora namn inblandade skulle hjälpa saken, till och med mer än en ny cykel. Så mycket att det i veckor har pratats om ett uppvaktning med Gigi Dall’Igna, generaldirektör för Ducati Corse. Om detta inte var möjligt skulle Honda kunna spela ett annat kort: att till fullo upprätthålla sina avtalsförpliktelser.
Översatt till andra ord skulle det innebära att införa en tull på mångmiljoner dollar i händelse av Marcs tidiga utträde. Om den japanska jätten misslyckas med att övertyga eller tvinga föraren att stanna, så pekar alla tecken på en drastisk förändring mot Gresini-satellitteamet. Ett drag som förmodligen skulle vara det mest chockerande lagbytet i MotoGPs historia. Ett sätt att vänta till 2024, vänta på att få en plats i Ducatis fabriksteam eller att ge tid att sedan skriva på med KTM (2025).
Marquez – HRC ansikte mot ansikte
Under helgen på Buddh International Circuit gav Marc Marquez inga idéer för att lösa detta svåra marknadspussel. ”Jag har tydliga idéer, jag vet vad jag letar efter – sa han till Sky när han pratade om sin framtid. ”Jag ger 100% på banan och jag kommer att fortsätta ge mitt bästa så länge jag kör en Honda för det har gett mig så mycket”. Den indiska prestationen (tredje i sprintloppet) bekräftar önskan att återgå till vinnande vägar med RC213V, men mycket mer behövs för att sikta på världsmästartiteln. ”Det finns ingen i mitt huvud. Jag sa redan vid Misano-testerna att bara en, två eller tre personer runt mig vet vad jag tänker [per il prossimo anno]. Jag vet vad jag behöver, vad jag vill”.
Återgången till toppområdena är den absoluta prioritet för Cervera-fenomenet, med eller utan Honda. ”Jag letar efter det bästa för alla, inte bara för mig. Vi försöker bygga projektet, att hitta den bästa lösningen för projektet och för framtiden – avslutade den åttafaldiga världsmästaren -. För Hondas framtid, för min framtid, att försöka bli bättre. Detta är huvudmålet”. Efter Motegi Grand Prix måste han lösa alla tvivel, både personliga och offentliga.
Bästsäljare: ”How I Planned My Dream”, biografin om Adrian Newey NEW EDITION
