MotoGP fria träningsdagen bjöd på en stor överraskning. Jack Millers KTM satte den bästa tiden i slutet av FP2 och stoppade klockan på 1″37″7. Det var meningen att det skulle vara den efterlängtade styrkedemonstrationen från Ducati, men det är den österrikiska tillverkaren som förvånar, trots att den på kvällen ackrediterades för att ta upp bakdelen. Det 28-åriga australiensiska exet Ducati går på jakt efter bedriften med den Red Bull-märkta prototypen, men en svala gör inte vår.
Jack Miller befallde FP1-2
Under vintertestningen fortsatte Jack Miller att arbeta med elektroniken för att hitta mer acceleration och kontroll på sin RC16. På Algarve använde han sig av tillgängliga uppgifter från försäsongen, samtidigt som han tycks ha gett en ökning i anpassning, snabbare än väntat. Vi kommer säkerligen att behöva hantera hård konkurrens som ännu inte fullt ut har uttryckt sin potential. Maverick Vinales Aprilia var trots allt 37 tusendelar bakom, Pecco Bagnaia drygt en tiondel. Överraskningseffekten av KTM-åkarens bästa varv kvarstår. ”Vi kommer fram till kretsar där vi måste göra tekniska förändringar på mycket kort tid, så vi måste påskynda den här processen. Men KTM har hanterat det ett tag och vi kommer att se framsteg snart”.
Den nya KTM RC16
Under vinteruppehållet fokuserade Mattighofens tekniker mycket uppmärksamhet på den nya V4-motorn snarare än på aerodynamik. Det finns fortfarande gott om utrymme för tillväxt även under den nuvarande MotoGP-säsongen. ”Vi måste ta alla områden till oss. Den nya Big Bang-motorn vi fick på Sepang gjorde stor skillnad i åkbarheten. Kurvkraften är bra, motorns prestanda är relativt bra, även om Ducatis uppenbarligen är extremt snabba. Men i fredags kunde jag köra om en Ducati i en slipstream och det var en fördel för mig”. Förstaplatsen i den kombinerade fredagen sår inga illusioner, Jack Miller känner alltför väl värdet på Ducati och förmedlar samtidigt några viktiga föreställningar till sin nya tillverkare.
Arvet från Ducati
Lördagens kval för Sprint Race kommer att vara den första testbänken för KTM. ”Jag lärde mig mycket i Ducati och jag tar med mig min erfarenhet till det här projektet. Detta har varit avgörande för våra framsteg. Och det var därför de anställde mig. Jag fick mycket information från tidigare ryttare. Jag är också en bra kille, så jag kunde ta med Albi (Gribuola) e kinder (Pupulin) från mitt Ducati-team, som hjälpte hela processen. Jag kan säga vad jag vill, men jag kan inte förklara de tekniska problemen så djupgående som någon av dem. Det faktum att Albi och Pipi nu stöttar mig på KTM är oerhört hjälpsamt. De litar på det här projektet avslutade Jack Miller. Och jag tackar dem för att de bytte lag med mig”.
Foto: MotoGP.com