På Ducati är de inte alls nöjda med den nära trippelutmaningen mellan Pecco Bagnaia och Enea Bastianini som vi beundrade, med viss entusiasm, i Misano, Aragon och Motegi. I det första fallet vann Turin-föraren, i det andra hånade ’Bestia’ sin landsman på sista varvet. I Japan föll fanbäraren av fabriksteamet på grund av ett bedömningsfel när han försökte köra om Fabio Quartararo. I den bakre delen av den senaste MotoGP-omgången korsade de två framtida boxkompisarna på botten av topp-10, upp till att gå om Bagnaia i finalen, och kunna dra fördel av det hårda däckvalet bak. Synd att han kraschade till marken vid sväng 3 …
Det finns inga lagorder för tillfället, de kan inte vara där förrän Enea Bastianini är matematiskt borttagen ur racet om MotoGP-titeln. På Twin Ring gav han ännu en gång inte Pecco någon rabatt, han lät sig övervinnas först när hans mjuka däck verkligen inte kunde göra något mer. ”Jag var ganska nöjd med mitt val, i början av loppet kunde jag gå snabbt men inte göra en massa omkörningar – säger föraren av Gresini Racing-teamet -. Trycket i framdäcket har ökat, så de starka sidorna av kurvtagning och bromsning har misslyckats. Det var svårt, jag passerade Pecco Bagnaia, men jag hade inte längre potentialen för den nya mjuka och jag gjorde inget speciellt”.
Bastianini och Bagnaia på nära håll
Under loppet sågs teamledaren Davide Tardozzi närma sig garaget för att prata med sin satellitteammotsvarighet Michele Masini. Vi vet inte exakt vad de sa, men Bastianinis manövrar på Bagnaia behagade verkligen inte ledarna för Borgo Panigale. Nu är det 18 poäng som skiljer Pecco från världsmästerskapets ledare, halkan på det sista varvet av Motegi gav ett rejält slag mot moralen hos Ducati och dess toppryttare. Men det finns ingen tid att fundera över den senaste tävlingshelgen, för vi måste se till nästa. Och Enea Bastianini har inte för avsikt att hissa den vita flaggan, trots att hans gap från toppen är 49 poäng.
Under den japanska söndagen fick 24-åringen från Romagna möjligheten att springa bakom Bagnaia och Quartararo, två direkta rivaler om MotoGP-titeln, men också två gamla bekanta som han bevakat noga tidigare. ”Pecco kommer alltid väldigt starkt ut, jag tror att han är avgörande på slutet, medan Fabio gör mycket distans, tar in mycket fart, i körningen är han väldigt effektiv – underströk Enea Bastianini i efterloppet av Motegi -. Jag lyckas alltid utnyttja kurvinträdet ganska bra med använda däck, den här gången var det svårt för mig, vi får se snart”.
Mål för MotoGP-säsongen 2022
I siktet på föraren assisterad av Carlo Pernat finns inte bara världsmästerskapet, ett osannolikt mål för den här säsongen, utan också tredjeplatsen i ställningen. För närvarande på det lägsta steget på världspallen är Aleix Espargarò som är 24 poäng bort. En återvinningsbar lucka för Enea Bastianini som ambitiös, med tanke på att han med denna placering skulle samla in de monetära bonusarna som finns i kontrakten med Ducati, med Alpinestars, med Kyt och med andra sponsorer. ”Detta [obiettivo] det har ett ekonomiskt värde och här är vi proffs – förklarar den liguriska managern till ’AS’ -. Det är viktigt att komma och ha kul, men pengar är pengar”. På eventuella order från ovan svarar han på kort på hand. ”Ducati kan säga vad de gillar att göra, i år tävlar vi med Ducati-kontraktet, men i Gresini-teamet som betalar för cyklarna”.
Foto: Facebook Enea Bastianini