Fjärde plats för Aleix Espargaró på MotoGP-rutnätet i Aragon GP, ett nästan oväntat resultat med tanke på att han var tvungen att få tillgång till Q2 genom att passera Q1. Aprilia-åkaren vill inte släppa världsmästerskapsloppet och säger att han inte är villig att skriva på för att avsluta framför Quartararo men bakom Bagnaia: “Om det inte var Aragon skulle jag acceptera, men här skulle jag vilja vinna“. Layouten på MotorLand har alltid erbjudit honom bra resultat, Yamaha-fransmannen har uppenbara svårigheter och vi måste dra nytta av det, men Ducati är säkert snabbare. MotoGP-lördagen avslutas med ett långdistansbråk med Fabio Di Giannantonio.
Aragon i salita av Aleix Espargarò
De två kraschen på fredagen gjorde att Aleix Espargarò tappade lite självförtroende, som startade direkt med bästa tid i FP1. Men när banan började gummera kunde han inte gå ner tillräckligt för att stanna i topp-10. Risken för fall bromsade föraren från Noale, i FP4 hittade hans män i depån en lösning för att återställa hans självförtroende i kvalet och tjäna en fjärdeplats som håller hoppet vid liv. Det blir dock svårt att sikta på seger, målet blir att vinna de bästa poängen för att ta sig till Motegi och tävla på en “främmande” bana. “På den här banan hade jag illusionen av att slåss om stolpen, men med tanke på nivån på Ducati… Vi gick inte längre än 340 km/h och de kom till 350 km/h. Jag var väldigt spänd när jag körde. Med tävlingsdäcken vände vi situationen, vi förbättrade cykeln och jag fann mig själv med en bra känsla“.
Farlig korsning med “Diggia”
Under det första kvalpasset uppstod vissa missförstånd med Marc Marquez och Fabio Di Giannantonio, återigen av de vanliga skälen relaterade till stigarna. “Alla väntade på raksträckan och jag har inte så mycket mer att säga. Sedan gick jag in och försökte hålla mig ur vägen. “Diggia” smög sig in och jag kanske störde honom, men även han var ur vägen. Även Race Direction förstod det så här… Sedan stannade jag i garaget för jag såg att alla väntade igen. Jag bestämde mig för att vänta till slutet för att få ett rent varv och jag gjorde 46,5, vilket är en väldigt snabb tid“.
Gresini begärde böter
Gresini-teamet bad om en straff för Aleix Espargarò, episoden förblev under utredning i två timmar, tills kommissarierna beslutade att inte sanktionera Aprilia-åkaren. Den romerska rookien för att undvika RS-GP22 sladdade och riskerade att falla, men lyckligtvis blev det inga materiella konsekvenser förutom att hans tidsattack avbröts. “Jag tycker att han under de senaste loppen har gjort vissa saker, låt oss säga, inte så respektfulla“, berättade Di Giannantonio för ‘The-Race’, som såg sitt löparvarv förstört. “För min del var jag tvungen att helt stänga av gasen, annars var jag i hans rumpa. Så… det var inte en trevlig situation, ärligt talat“.