Liksom i Portugal blandade Johann Zarco om korten i de sista varven. För fransmannen från Pramac Ducati, som letar efter något mer efter en komplex sprint, här är ännu en otrolig lärobokscomeback i de sista omgångarna av Argentinas GP. Och nej, på presskonferensen efter matchen var han mån om att förtydliga att det inte är en medveten taktik. Faktum är att han i finalen, med den lägre greppnivån, lyckades sätta tillbaka turbon och göra ännu en supercomeback, och lyckades vara rätt både för Franco Morbidelli, som hamnade så långt utanför prispallen, och för Alex Marquez . Man undrar vad som kunde ha hänt med Marco Bezzecchi hypotetiskt närmare… Sänk aldrig blicken med en sån Zarco!
Gå tillbaka till podiet
Vi bevittnade den stora comebacken i Portimao, i det torra, men där kunde Zarco bara pressa sig upp till 4:e plats. Den här gången upprepade han bedriften på en blöt bana, varv efter varv stängde han den viktiga luckan som samlades under den första delen av loppet, och tvingade sig själv tillbaka på pallen och fullbordade ytterligare ett Ducati hattrick. Närmare bestämt, att gå från 7:e-8:a, alltid i kamp om dessa positioner, till 2:a vid mållinjen, vilket bröt den fasta som hade varat sedan Tysklands GP 2022. Låt oss ta en titt på den allmänna klassificeringen: nu ockuperar Johann Zarco tredje världen mästerskapsposition, bakom Bezzecchi och Bagnaia, före Alex Marquez. Demonstrationen vid det här laget av Ducatis överväldigande makt i MotoGP, inte bara med fabriksteamet utan också med alla satelliter. Faktum är att VR46, Pramac och Gresini var de tre huvudpersonerna på den argentinska podiet.
“Alla hade bättre tempo”
”Faktiskt var jag också väldigt koncentrerad i den första delen av loppet, jag trodde att under dessa förhållanden var pallplatsen möjlig, eller kanske till och med att tänka på segern.” Återigen kunde Zarco dock inte vara så konkurrenskraftig direkt som han skulle ha velat. ”Under de första 8-9 varven hade alla andra ett bättre tempo än mig. Jag försökte kämpa, men jag kunde bara försöka hålla positionen, och de första sju ryttarna kom undan ganska snabbt.” erkände Pramac Ducati-föraren. Det betydde inte att han förblev lugn, tvärtom var han tvungen att arbeta hårt för att behålla de positionerna och kämpa outtröttligt med motståndarna omkring sig. Men återigen, halvvägs genom loppet, förändrades situationen. ”Jag såg att de hade mer bakre greppproblem än jag, samtidigt som mitt tempo förbättrades. Så jag började gå upp, men det var svårt att tänka på pallen” förklarade Johann Zarco. ”Med 11 varv kvar, jag såg dem inte ens, jag var fortfarande sjua, men jag höll fokus.”
Zarco blir vild
Vi saknar också ett skämt på presskonferensen. ”Vid ett tillfälle läste jag att jag var femma, men jag såg bara tre före!” Referensen är till Bezzecchi, som bokstavligen flög iväg och som Zarco inte sparade många komplimanger till. ”Förr eller senare kommer min chans också” tillade han sedan och hänvisade till den första eftertraktade MotoGP-segern. ”Vi vet vad vi har att arbeta med, det är samma problem i det torra.” Men varför all den skillnaden först i slutet av loppet? ”Jag gör det inte med flit, jag kan inte säga exakt varför” är Zarcos svar. ”När det finns ett bra grepp kan alla hitta tempot direkt, men jag är mer begränsad tills det sjunker lite.” Men återkomsten till pallen räknas, vilket är mycket värt för den franska ryttaren. Ännu ett viktigt steg i den här säsongsstarten.
Fotokredit: motogp.com