Den första MotoGP fria träningen i Jerez avslutas med Luca Marini i testgruppen. Mooney VR46-lagryttaren slutade fyra mindre än tre tiondelar från det bästa varvet signerat en överraskande Dani Pedrosa. Marco Bezzecchi förblir utanför topp 10 som anklagar ett problem i gasförsörjningen. Valentino Rossi väntas till den spanska hagen och kommer på kvällen.
Dani Pedrosa dammar av det förflutna
När han ser Dani Pedrosa högst upp på tidrapporterna, minns teamdirektören Alessio Salucci om Valentino Rossis stora utmaningar i sin guldålder. ”Jag är väldigt glad för hans skull, Dani är en riktig ryttare, en som ibland inte lät oss sova på natten – säger han till Sky Sport MotoGP -. När han gick fort var han riktigt stark, speciellt på vissa banor som den här och på Misano. Jag hoppas få träffa honom för att personligen gratulera honom för vad han gjorde i morse och vad han gör i KTM”.
Luca Marini gjorde en bra debut på Angel Nieto Circuit i Jerez, och sprack omedelbart ombord på Ducati Desmosedici efter att ha erövrat sin första pallplats i MotoGP i USA. Å andra sidan är Marco Bezzecchi kvar och köar på 14:e plats. ”Marini har återupptagit arbetet han lämnade i Austin, han går riktigt fort, han jobbade lite med det mjuka för att förstå känslan. Under tidsattacken gjorde han en bra tid. Bezzecchi har fortfarande lite problem, speciellt när han rör gasen, cykeln går brett och går inte åt rätt håll. Nu Matteo Flamigni (chefsteknikern, red.) han kommer att lägga vantarna på det, men inget att oroa sig för”.
Luca Marini växer
Ögonen på Luca Marini som verkar ha hittat den perfekta förståelsen med GP22 och kunde börja mala viktiga resultat och klättra i ställningen. ”Enligt mig är han en väldigt stark ryttare, han tar ett tag att gå snabbt, men när han kommer så stannar han där för han vet hur han kom dit. Han hittade genast en bra känsla med denna cykel från början av året, speciellt i gasanslutningen – förklarar Alessio Salucci -. Förra året gav han honom inte samma självförtroende, när han rörde gasen hade han ett litet hål och vi kunde inte rätta till det. Han är en mycket teknisk ryttare och han led. Han gillade den här cykeln så fort han provade den, han tog ett steg och när det gick lite bättre gick han framåt och trodde mer och mer på honom. Teamet har också ett år mer erfarenhet, David Munoz är en riktigt tuff besättningschef… En uppsättning saker som får honom att bli stark”.
