Han gillade Red Bull Ring, men det gick inte enligt plan. Andrea Mantovani råkade faktiskt ut för en olycka i det första loppet på lördagen, och fick också lite fysiska konsekvenser, medan han i Race 2 med en ersättare MotoE inte kunde uttrycka sig som han skulle ha velat. CryptoDATA RNF-föraren är därför inte nöjd med slutresultatet, men detta laddar honom ännu mer inför nästa stopp i Catalunya. Vi hade möjlighet att höra från Mantovani för att låta oss berätta om hans österrikiska helg: starten, det plötsliga regnet, kraschen i loppet, den nya chikanen på Red Bull Ring som han inte kände till ännu (förra året tävlade inte i MotoE) och mer. Vår intervju.
Andrea Mantovani, hur gick det i Österrike?
Det var en helg som började väldigt bra, men som var väldigt svår. Vi var konkurrenskraftiga redan från första passet, sedan försökte vi göra en förändring i upplägget som tyvärr inte gick bra och jag tog det med mig ett bra tag. Att byta är inte alltid rätt drag, men ibland försöker man förbättra och får man det rätt har man mer marginal. Den här gången gick det inte bra, följaktligen sjönk jag från 4:e plats i FP1 till 10:e plats i FP2 och slutade i Q1.
En första kvalomgång inte direkt optimal.
Regnet strax innan ändrade korten på bordet igen. Vi hade också gått tillbaka med uppställningen och vi var tvungna att prova, men det var inte ens klart om vi skulle gå in med regn eller hala däck! Så vi var tvungna att byta igen… I kvalet är det omedelbart att göra misstag, speciellt om du finner dig själv ett hörn torrt och nästa hörn våt. Prestationsmässigt påverkade det mig mycket och tyvärr lyckades jag inte ta mig till Q2 med en tiondel, så jag började från 11:a på rutnätet.
Race 1 slutade tyvärr i förtid. Kan du förklara olyckan?
Jag fastnade i värmen av att vilja återhämta mig på kort tid och jag gjorde ett misstag. Vid sväng 6 bromsade jag lite för mycket med bakbromsen när jag gick in i kurvan, den första till vänster, så kanske däcket inte heller var för varmt, lite kallt. Det gav mig ganska mycket en fin topp.
Andrea Mantovani, hur mår du fysiskt?
Mitt ben lider fortfarande av Donington baksmälla, det är inte lätt att få ett så stort hematom absorberat på kort tid. Jag är fortfarande inte 100% återställd, den är i bra men inte särskilt bra skick och ännu en höst är inte bra. Rullande sedan i gruset, ligamenten i benet tog lite däck. Annat än det gav de mig ett stygn under hakan och jag hade ett litet grepp på sidan men inget allvarligt.
Din cykel verkade inte vara i särskilt bra skick.
I slutändan gjorde cykeln inte mycket, men eftersom det är så nära tävlingar och är elcyklar vill Ducati se till att cykeln är 100% säker, så vi var tvungna att byta den. Men den de gav mig var uppenbarligen inte min.
Andrea Mantovani, påverkade han dig mycket i Race 2?
Jag försökte anpassa mig till det jag hade, men jag kunde inte driva som jag ville och därför förverkliga vår potential. Tyvärr var det en rad tillfälligheter som inte var till vår fördel och jag är ledsen, också för att det var CryptoDATAs ”hemma”-omgång och jag skulle gärna ha tagit hem en pallplats. Men laget är fantastiskt: de ger mig alltid en cykel som är konkurrenskraftig, med känsla för detaljer. Killarna jobbade övertid för att jag skulle kunna göra Race 2, jag måste bara tacka dem och be dem om ursäkt, men jag gav allt.
Hur var det att komma tillbaka till den kretsen med Ducati? Vad tycker du om den nya varianten?
Det är en speciell bana, med dessa två stora rakor. Jag hade aldrig provat varianten, allt som allt är det bra eftersom det fortfarande saktar ner dig lite. Men jag föredrog visst som det var innan, det var galet bra med det direkt efter första kurvan.
Nästa stopp i Catalunya, du har ett nytt däck.
Ja, de kommer att ta med en ny frontend och det är jag verkligen glad över. Även i Österrike, särskilt med den andra cykeln, hade jag många problem med styrlåsningen mitt i hörnet, så en ny produkt på framsidan kommer att göra alla gott. Det gör dig lite säkrare när du cyklar, det är ett steg som Michelin var tvungen att ta med tanke på att cyklarna skiljer sig väldigt mycket från vad de brukade vara.
Andrea Mantovani, hur ser du på nästa omgång?
Det är en bana som jag gillar, väldigt spännande med massor av fina hörnor. Jag kan tänka mig att vara på Mugello, så vi vinner åtminstone!
Och du förbereder dig ännu mer för Misano.
Jag måste säga att för mig, bland de italienska banorna, har det alltid varit den som varit lite svårare. Men vi har sett att med cykeln inställd på rätt sätt kan du gå väldigt fort, som vi gjorde med 600:an i CIV. Jag är också väldigt säker på det stadiet, jag är säker på att vi kommer att göra ett bra jobb. Vi kommer också att börja varva en dag tidigare: på torsdag kommer vi faktiskt att göra tre omgångar med däcktestning i väntan på nästa år.
Foto: Valter Magatti