Första nollan på National Trophy 1000 och första racet utan cup sedan maj 2022. Gabriele Giannini på Mugello avbröt en rad med åtta på varandra följande pallplatser och kunde inte pantsätta den italienska titeln på BMW Pistard. Med Niccolò Canepa i toppen på Yamaha GRT var det klart att han inte kunde sikta på seger men en tredjeplats hade varit mer än tillräckligt för att gå till Imola med ett betryggande övertag, även ett dussin poäng skulle ha gett honom lite lugn sinne, men ingenting. Han har förstås fortfarande god marginal med 31 längder över Niccolò Canepa och 32 över Christian Gamarino, som tvingades lägga av på grund av ett elektroniskt problem medan han var tvåa.
– Det var en olycklig helg – Gabriele Giannini säger till Corsedimoto – redan i kvalet avbröt de mitt bra varv sedan när jag försökte igen hittade jag trafik men det här är fortfarande normala saker. Jag började femma och jag visste att jag inte kunde hänga med i Canepas tempo. Jag tänkte bara på ställningen i mästerskapet, jag ville göra så många poäng som möjligt. Vi hade monterat lite hårdare däck än andra som tänkte på finalen och vi hade lite svårare men jag var fortfarande med i den ledande gruppen. Jag körde ett konservativt lopp, kanske för mycket. Jag riskerade det inte och körde om den säkert men tyvärr blev det en kontakt och jag flög iväg. Jag är så ledsen men det är loppen”.
Har mästerskapet öppnat igen?
”Jag har 31 poängs marginal och det är verkligen en viktig fördel, men man vet aldrig för, som vi har sett, räcker det med en nolla för att blanda korten, allt kan hända. På Imola hoppas jag ha lite tur, något som saknades på Mugello. Nu multiplicerar jag mitt engagemang och ansträngningar för att göra mig redo för dubbelomgången i Emilia. Redan idag är jag fokuserad och koncentrerad på finalen för att skörda frukterna av det jag har gjort det senaste året”.
I augusti provade du en Moto2 i England. Kan dörrarna till världsmästerskapet öppnas?
”På Silverstone var det ett väldigt enkelt test, inget mer. Hittills ser jag ingen möjlighet att tävla i Moto2 2024, även för World Superbike ser jag det lite svårt. Mitt mål skulle vara att fortsätta på en 1000cc men kanske det kan finnas några fler möjligheter i Supersport World Championship. Jag är väldigt öppen för allt, jag utesluter ingenting, låt oss se vad som händer härnäst”