更不用说：在第一节比赛中被 Stefano Manzi 袭击后（此处为报告），Niccolò Bulega 重新建立了距离，并以领先优势结束了 23 年超级运动世界锦标赛的第一天。 学员类别似乎已成为超级摩托车的一个分支。 在这里，红军也击败了冠军的最后一瞥，而在菲利普岛，它似乎来自另一个星球。 在 FP2 中，来自 Romagna 的车手下降到 1’32’852，将他的对手 Manzi 落后半秒以上。 这些圈在 32°C 的空气和 47°C 的沥青中，绝对比本周初的两天测试要热。 然而，秒表提供了相同的值。 Ducati 和 Bulega 似乎非常接近 Panigale V2 的首次成功，Panigale V2 去年总是逃过一劫。 但要注意 Stefano Manzi：他的比赛速度非常快……
意大利人失望
会议的特点是多次撞车，包括 Yari Montella 和 Federico Caricasulo 以及西班牙人 Adrian Huertas。 西班牙人已经在上午的会议上降落了。 事故还发生在前 BSB 冠军 Tarran MacKenzie 身上，他驾驶 Honda Mie 仅完成了一圈。 这两个 CBR-RR 降级到积分榜的底部，与最佳位置相距甚远。 这位金色边锋重返 Supersport 引起了人们的兴趣，但就目前而言，这是一场灾难。
本田你在干什么？
在本周早些时候的测试中，MacKenzie 只跑了几圈就损坏了引擎，并且由于缺少备件而无法返回。 本田也未能按时完成认证过程。 因此决定在澳大利亚和印度尼西亚，MacKenzie 和 Noroddin 赢得的任何积分都将被“冻结”，直到卡片有序。 Federmoto Internazionale 在获得其他参赛者的许可后做出了这一决定。
Nicholas Spinelli 上升电流
当天的惊喜来自 Nicholas Spinelli，他将 Yamaha VFT 提升到组合的第五位，与 Huertas 和 Caricasulo 紧追不舍，后者正在追逐领先的两位，坦率地说，目前无法达到。 Can Oncu 是复杂的一天，他是 Kawasaki Puccetti 的世界冠军争夺者之一：土耳其车手第六次夺冠，领先于 Marcel Schrotter 的 MV Agusta，前 Moto2 在 Supersport 中首次亮相。 Triumph 以第十二名的 Niki Tuuli 结束：失去获得 Yamaha Ten Kate 世界冠军的 Stefano Manzi 让人感到……
照片： 阿鲁巴赛车