Une saison 2023 pour l’instant pas conforme au plan. Matteo Ciprietti et ZPM Racing, ensemble depuis le Trophée National en 2021, s’attendaient à une nouvelle avancée après la clôture positive du dernier championnat. L’objectif affiché était d’être dans le top 5, mais la situation s’est tout de suite avérée un peu plus compliquée. Cependant, le pilote et l’équipe font de leur mieux pour récupérer au plus vite, nous verrons maintenant pour ce week-end de Supersport 600 NG à Misano. Comment ça va maintenant ? Nous avons eu l’occasion d’échanger avec Ciprietti avant les qualifications du soir, en lui faisant part de la saison passée et des premières sensations de cette manche : notre interview.
Matteo Ciprietti, parlez-nous de votre saison jusqu’à présent.
Cela a commencé en montée dès la première course en avril ici à Misano. Cette année, certains paramètres ont changé et je ne me suis pas adapté facilement. Et deux chutes dans les premières courses ne sont pas bonnes parce qu’elles vous font reculer, mais je sais que je suis rapide et j’ai essayé d’attaquer. Au lieu de cela, j’aurais dû rester un peu plus calme. Nous essayons maintenant de nous relever, mais ce n’est pas facile.
En Supersport, le niveau est toujours élevé.
C’est la catégorie la plus difficile : même si tu es rapide, tu prends cette demi-seconde et tu passes de la première ligne à la cinquième. Les erreurs ne sont pas admises : même si elles sont petites, on le voit beaucoup plus car nous sommes nombreux et nous sommes tous proches les uns des autres. J’essaie dur, même physiquement à l’entraînement, je fais tout ce qui doit être fait, mais ça a été une année difficile et je ne le cacherai pas. Je veux m’en sortir au plus vite : je me sens rapide, mais je ne connais pas la moto.
Comment venir?
Ducati a été pénalisé encore plus que fin 2022, donc il faut changer un peu son pilotage : j’ai galéré et j’ai payé. Je cours sur cette moto depuis deux ans, mais à chaque fois que je monte en selle, je n’ai plus les mêmes sensations que l’an dernier. J’étais capable de bien piloter même si peut-être que je n’aimais pas les réglages, j’ai réussi, mais maintenant ce n’est plus le cas. Nous avons également fait quelques changements nous-mêmes, mais ils ont des avantages et des inconvénients. Ne pas faire autant de tests que vous ne pouvez pas essayer, rester sur le vélo dans ma situation aiderait.
Matteo Ciprietti, il faut donc y travailler pendant les week-ends de course.
On a mille choses à essayer, mais il y a peu de séances car même les séances d’essais libres sont devenues qualificatives. Il faut toujours pousser, j’essaie toujours de faire au mieux en termes de temps. J’aimerais terminer la saison de manière positive, surtout en reprenant confiance en la moto et donc en m’amusant.
Aucune lueur alors malgré les différents tests ?
Nous avons essayé tellement de choses qu’à un moment donné on se demande laquelle est la meilleure. Vous savez quel est le problème, mais vous finissez par le contourner et nous passons à côté de l’essentiel. Je suis même à une seconde et demie de mes chronos de l’an dernier ! J’essaie de m’entraîner à surmonter les problèmes et à faire ce que je peux. Bien sûr, je ne suis pas à 100%, sinon je volerais au sol. Pour le moment, la situation est la suivante.
Comment ça se passe au sein de l’équipe ? Quel est le sentiment de l’équipe ?
Tout va bien avec l’équipe, comme les autres années. Clairement nous sommes tous un peu déçus car nous nous étions fixés des objectifs et sommes bien en deçà de nos capacités. On veut tous sortir de cette situation, mais c’est dur : en sport automobile, le chronomètre parle de lui-même. On est à une seconde des leaders, c’est beaucoup par rapport à ce qu’on pensait.
Matteo Ciprietti, regardons spécifiquement cette manche à Misano. Comment cela a-t-il commencé?
Ce week-end, nous avons commencé à travailler davantage sur le réglage de la moto, nous faisons beaucoup de tests. Il reste maintenant deux séances de qualification, dans lesquelles nous devons attaquer car nous ne pouvons utiliser que quatre pneus, et les courses. Nous ne commencerons pas à 100 %, mais nous devons toujours faire de notre mieux avec ce que nous avons. Essayons de ramener à la maison des kilomètres importants qui nous aideront à nous améliorer ici et dans les prochaines courses.
Est-ce que beaucoup de choses ont changé pour vous entre Misano en avril et celui-ci ?
La chaleur est une belle variable, l’adhérence baisse, mais on est tous dans le même bateau. Ensuite, il y aura la course de nuit, qui a toujours son charme, et ça s’est pas mal passé lors des premières épreuves du soir. Au final ça ne me dérange pas, au contraire ça me refait un enfant : quand je courais sur des pistes de minibike on roulait aussi le soir. Misano n’est pas l’un de mes favoris, mais j’ai été rapide par le passé, donc ça peut être fait. Amusons-nous!
Photo: Course ZPM