Rien à faire face à Dominique Aegerter, qui domine de plus en plus le Supersport. La course 1 sur le circuit de Catalogne a été une marche triomphale pour la Yamaha Ten Kate suisse. Quelques escarmouches au début, puis une évasion solitaire. On a beaucoup parlé du format « Next Generation », souvent à tort, oubliant que le vrai facteur de la série Superbike cadet, c’est justement le talent suisse. A 32 ans, il est au top de la régularité et de la maturité : là où tu le mets, il gagne. Il vient de remporter la Coupe du Monde MotoE et à ce rythme, le titre de champion du monde Supersport ne sera plus qu’une question de temps. Lorenzo Baldassarri, l’antagoniste arrivé de Moto2, profite des opportunités et limite la casse. Mais la deuxième place ajoute encore cinq points de retard au classement : ils sont désormais à -24, soit (presque) toute une manche, sur les sept restants.
Dominique Aegerter sera aussi fort en Superbike
Le Suisse a signé la onzième victoire, en quinze courses. En 2023, enfin, il montera en Superbike avec le Yamaha GRT, jumelé avec Remy Gardner licencié du MotoGP. Dominique, nous en sommes sûrs, ira fort même avec le mille, aussi parce que la catégorie ne lui est pas du tout étrangère. Pilote officiel de Moriwaki, il a fait forte impression aux 8 Heures il y a quelques années. Le Supersport est très serré pour lui et ses adversaires n’attendent plus qu’il sorte de la surface.
Baldassarri n’abandonne pas
La course a été arrêtée après un tour en raison de l’accident dans la courbe 1, scène de la chute du Hongrois Sebestyen et de l’incendie conséquent de la Yamaha Evan Bros. Elle a redémarré peu après, sur la distance réduite de douze tours. Mais peu de choses ont changé, car après quelques passes d’escarmouche, Aegerter s’est précipité devant eux et s’est enfui. Lorenzo Baldassarri s’est retrouvé dans la situation très inconfortable de ne pas pouvoir résister au pilote avec qui se joue le Championnat du Monde et de devoir résister aux attaques de pilotes qui n’ont aucune ambition pour le classement. Suivre Can Oncu (Kawasaki) et Federico Caricasulo (Ducati) n’a pas été un jeu d’enfant. Au milieu, il y avait aussi Niccolò Bulega, un officiel de Ducati, qui avait subi un accident.
Jonathan Rea « En tête, mon autobiographie » En vente sur Amazon
