Federico Caricasulo part pour Assen déterminé à revenir au sommet. sur ce circuit, il a déjà remporté une victoire et une troisième place. Après deux bonnes quatrièmes places pour l’Australie, à Barcelone il a obtenu une sixième et une huitième place, des places utiles pour le classement dans lequel il est quatrième mais un peu en dessous des attentes. Le pilote romagnol fait partie des plus expérimentés du World Supersport mais cette année il a changé d’équipe et de moto. L’équipe elle-même, MotoZoo ME Air Racing, s’est considérablement renouvelée, elle a quitté Kawasaki pour passer chez MV Agusta donc elle a besoin d’un peu de temps. Le chef technique Mathia Beatrizzotti est l’un des plus valables de la catégorie et l’ensemble du staff dirigé par le team manager Fabio Uccelli est d’un excellent niveau. Il s’agit clairement d’une équipe privée, ou plutôt très privée, donc le petit revers de Federico Caricasulo en Espagne ne devrait certainement pas inquiéter.
« À Assen, nous reprendrons là où nous nous sommes arrêtés à Barcelone, lors de la course 2 – dit Federico Caricasulo à Corsedimoto – Le rythme n’était pas mauvais et nous pouvons certainement bien nous défendre lors de la prochaine course. L’objectif est d’essayer de progresser dans le domaine de l’électronique, d’adapter de plus en plus la moto à moi-même et d’essayer de revenir sur le podium”.
Point faible : la qualification
« À Barcelone, le résultat n’a pas reflété notre véritable potentiel, surtout lors du deuxième match. Nous devons améliorer nos qualifications et essayer de repartir plus loin. Ayant un tout nouveau package, nous avons toujours du mal à être prêts pour le contre-la-montre du vendredi après-midi avec ce nouveau format. Si nous pouvons résoudre ce problème et être un peu plus prêts tout de suite et partir un peu plus loin, nous avons le potentiel de revenir sur le podium ou en tout cas dans les premières positions. »
Photo sociale MotoZoo
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