Le retour de Tom Sykes en World Superbike a suscité beaucoup d’intérêt, mais lors de la pré-saison, le champion 2013 était l’invité de pierre. Pas de foudre, pas même sur le tour lancé qui a toujours été sa spécialité. A Jerez et Portimao, la priorité était de reprendre confiance avec la Kawasaki Ninja après trois ans chez BMW et la saison dernière en tant que pilote Ducati en British Superbike. En plus, bien sûr, de vous familiariser avec l’équipe Puccetti, l’ambitieuse formation satellite d’Akashi. Au cours des deux jours d’essais à Phillip Island, le changement de vitesse était attendu, au lieu de cela, Tom n’a terminé que 19e, 1 ″ 8 derrière le détenteur du record Alvaro Bautista. C’est beaucoup, sur une piste comme Phillip Island, où Sykes lui-même a toujours été très rapide. Ce qui s’est passé?
Entre la chute et les doutes techniques, le moral reste au beau fixe
Mardi, la dernière partie de la pré-saison, Sykes s’est écrasé sans conséquences physiques mais a subi de graves dommages à la Kawasaki. Bref, le budget à première vue ne semble pas positif. Manuel Puccetti, patron de la formation qui a lancé Toprak Razgatlioglu, n’a pourtant pas perdu la foi, bien au contraire. “Lors des tests, nous avons parcouru tous les domaines du set-up, nous nous sommes lancés dans plusieurs voies de développement différentes, que nous avions esquissées avec les pilotes précédents mais abandonnées ensuite” nous a expliqué le responsable de Reggio. “C’est le moment de se matérialiser, c’est-à-dire de faire mieux que ce que vous avez vu jusqu’à présent”.
“Objectif du Top 10”
Puccetti est optimiste et il y a une raison précise. « Le rythme de course était bon, je pense que Sykes a beaucoup de potentiel à montrer. Raisonnablement, nous supposons que nous pouvons viser le top dix.”. Ce soir, heure italienne, les deux premières séances de la Coupe du monde 2023 sont programmées et nous verrons ce qui se passera. Le premier défi est désormais une question d’heures, il n’y a plus un instant à perdre.
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