Toprak Razgatlioglu 在第三次练习赛中打破了波尔蒂芒的领先优势：给所有使用赛车轮胎的人半秒！ 这位曾经的世界冠军使用 SCX 覆盖打印了一个梦幻般的 1’40 ″ 121，比一年前的 Superpole 记录低十分之一，在本轮比赛中只能用于短跑比赛，但在之前的比赛中是覆盖正常距离的最流行的解决方案。 这不是一个孤立的闪光：托普拉克在非常低的 1’40 处用其他传球跟进他的进攻。 Jonathan Rea 和 Alvaro Bautista 暂时似乎措手不及。
迈克尔·里纳尔迪的问题
从字面上看，为迈克尔·里纳尔迪（Michael Rinaldi）打开烟雾：杜卡迪（Ducati）突然停止留下一条巨大的白色足迹。 周五早上，里米尼的司机是最快的。 Andrea Locatelli 同志爬上了一辆真正释放出来的 Toprak：两辆 Yamahas 紧随其后的是 Jonathan Rea 上的川崎夫妇，在乡绅 Alex Lowes 面前。 阿尔瓦罗包蒂斯塔的第五次计时赛：超过位置担心差距，一个很好的十分之七：西班牙人在 FP2 中没有发现自己很好，赛道更温暖。 这些是今天下午挑战的预期条件。
小心轮胎
在波尔蒂芒轮中，倍耐力将软SCX排除在分配之外，这在之前的八个阶段中是最成功的。 对于后部，只有两种解决方案可用：标准 SC0 和开发 SC0 B0624。 这是一次非凡的重新洗牌，可能会对在最新版本中巩固的球场价值观产生强烈影响。 回想一下，在争夺世界冠军的三名车手中，乔纳森·雷亚自 5 月 22 日，也就是埃斯托里尔赛以来，就没有获胜过。 自从（2015 年）以来，他一直与川崎一起比赛，这对于这位六届世界冠军来说是前所未有的非常沉重的速度。
12:10 资格赛
起跑线将由 Superpole 定义，从意大利时间 12:10 开始，可用时间为 15 分钟。 这里是直播电视的所有时间表。 绝对记录是 Toprak Razgatlioglu 去年创造的 1’40 英寸 291。 在这种情况下，超软的 SCQ 橡胶是不可用的，但考虑到顶级车手在 FP3 中使用赛车轮胎达到的极限，不难想象 1’40 英寸的障碍可能会大声下降。 第一场比赛安排在15:00，天气完美：预计温度为25°C。
在亚马逊上“我如何设计我的梦想”天才阿德里安·纽维的自传