Après les deux premières journées d’essais Superbike, il est temps de faire le bilan pour Danilo Petrucci et le Barni Spark Racing Team. Certes, le début était prometteur, même s’il y a évidemment encore beaucoup de travail à faire.
De plus, le pilote de Terni n’a pas pu rouler avec la nouvelle Ducati Panigale V4 R et ne le fera qu’à partir du prochain test à Portimao (31 janvier-1er février). Pendant ce temps, aujourd’hui, il a terminé huitième au général, à un peu plus d’un pouce du leader Toprak Razgatlioglu (classement complet ICI).
Superbike, test de Jerez : l’analyse de Petrucci
Petrucci a fait 54 tours aujourd’hui à Jerez et à la fin de la journée il a expliqué qu’évidemment il a besoin de temps pour être au niveau qu’il veut : “Nous avons essayé quelques petites choses pour essayer d’améliorer un peu l’adhérence. Je manque encore un peu de confiance avec la moto et les pneus. Hier, quand on a tourné en 40, ça allait, mais pour tourner en 39, les choses changent. Je suis content du rythme, mais je dois améliorer le tour lancé“.
Pour lui et les autres pilotes indépendants, il n’y avait pas les nouveaux pneus Pirelli SCQ, disponibles uniquement pour les équipes d’usine, mais maintenant l’attaque contre la montre n’est plus fondamentale pour lui : “Cela n’avait aucun sens pour moi de les avoir. Je veux être le premier avec l’équipe, la moto et les autres pneus. Cependant, je suis content du rythme, qui est assez constant. Je n’ai toujours pas la confiance nécessaire pour mettre de nouveaux pneus et régler l’heure. Je veux d’abord avoir la bonne confiance avec la moto, puis le moment vient tout seul. Aujourd’hui, quand j’ai essayé de le faire, ça n’est pas venu et quand je n’ai pas essayé, c’est venu. C’est un problème“.
Support Ducati et rivaux
Des techniciens Ducati ont été aperçus à plusieurs reprises dans le box Barni Spark Racing, signe de soutien à Danilo : «Je suis très heureux. Nous avons une très bonne relation avec Ducati – explique – Je connais presque tous les techniciens. J’avais déjà travaillé avec Giovanni Crupi en 2011, toujours avec Barni, et aussi l’année dernière en Amérique. Tous les ingénieurs m’ont donné un vélo et je suis content. Je voulais être dans le top 5, mais aujourd’hui tu ne gagneras rien“.
Enfin, une première impression sur le niveau des pilotes sur la grille Superbike : «Les trois premiers ont confirmé qu’ils avaient quelque chose en plus, ils sont vraiment forts. Rinaldi a également fait quelques bonnes courses. On peut être dans les cinq premiers, mais c’est tôt. Je dois comprendre certaines choses, je n’ai toujours pas une image claire de la situation afin d’aller vite. Nous avons besoin d’un autre test“.
Photo: WorldSBK.com
