Qui aurait cru que le Superbike prendrait un tel tournant ? Kawasaki, en crise technique depuis quelques années, semblait destiné à un rôle de plus en plus secondaire avec le départ de Jonathan Rea. Au lieu de cela, lors de la première course à Phillip Island, en Australie, Alex Lowes a remporté deux courses sur trois, revenant chez lui en tant que leader du championnat du monde. Un revirement inattendu, agrémenté également du revers sensationnel de l’ancienne star, qui n’a pas marqué le moindre point en championnat du monde lors de ses débuts sur Yamaha. Pere Riba, qui était l’ancien chef mécanicien de Jonathan Rea de 2015 jusqu’il y a quelques mois, est resté fidèle à la cause Kawasaki. Ne pas suivre l’ancien protégé aurait pu être un choix risqué, mais dans l’ensemble, l’ancien pilote national catalan a obtenu une incroyable satisfaction.
Une interview vidéo à apprécier
Dans son excellent italien, Pere Riba, dans l’interview vidéo ci-dessus, nous raconte comment Kawasaki a changé grâce aux concessions réglementaires. Mais aussi sur les perspectives d’Alex Lowes, secondeur de Jonathan Rea depuis des années, devenu “capitaine” du cuirassé vert, semble avoir décidément changé de braquet. Riba, en tant qu’entraîneur expérimenté, s’occupe également de bien d’autres sujets d’actualité et prévient tout le monde : l’Australie est un circuit particulier, la véritable Coupe du monde débutera le week-end prochain en Catalogne. Là où l’équipe Provec, responsable du projet Superbike de Kawasaki, joue littéralement chez elle : le siège social est à moins d’un kilomètre des stands… Cliquez ici pour vous abonner à notre chaîne YouTube.
