Le week-end en Catalogne s’est ouvert avec une troisième place dans la Course 1, mais le dimanche de Jonathan Rea n’a pas été excitant. Il a chuté dans la course Superpole puis dans la course 2, il a terminé cinquième. Au général, il a dépassé Axel Bassani en prenant la quatrième place, mais pour un sextuple champion du monde Superbike ce n’est pas une grande satisfaction. Il aimerait aspirer à beaucoup plus.
Superbike Barcelone, Rea analyse les courses de dimanche
De toute évidence, Rea est déçu de l’accident de la Superpole Race, qui s’est produit alors qu’il avait commencé à pleuvoir et parce qu’il était allé sur la ligne blanche lors du freinage dans le virage 1 : “C’est dommage. La course 2 m’a conditionné, je sentais que j’avais tout fait correctement, j’attendais mon moment. Les conditions étaient compliquées et à 320 km/h j’ai juste touché la ligne blanche pour finir au sol. C’était frustrant, mais ça arrive. Puis, parti dixième, j’ai dû être rapide tout de suite pour gagner des positions. Donc au début j’ai mis beaucoup de pression sur mes pneus pour dépasser. Mon objectif était de récupérer Alex et Toprak, mais au final je n’avais pas“.
Le fait de devoir revenir de la dixième place a compliqué la deuxième course du pilote nord-irlandais. A Barcelone, la gestion des pneumatiques est primordiale et il n’a pas pu le faire au départ, car il a dû gagner des places. À un moment donné, il n’avait plus rien à demander à sa Ninja ZX-10RR et a dû se contenter de terminer cinquième.
Jonathan espère que Kawasaki s’améliorera
Le sextuple champion du monde de Superbike est très réaliste sur sa situation technique actuelle : «Nous devons essayer de faire de notre mieux chaque week-end – il a dit au site officiel WorldSBK – et essayer de se battre pour le podium. On est loin de se battre pour gagner une course. L’équipe sait ce qui doit être fait, mais nous ne pouvons pas réagir maintenant. C’est notre situation. Je pousse l’équipe tous les jours, mais c’est quelque chose de très frustrant quand on roule avec d’autres motos sur la piste. Cela met en évidence toutes nos difficultés. L’équipe travaille sur ce que nous pouvons contrôler“.
Rea sait ce dont il aurait besoin : un nouveau vélo. Depuis Barcelone, sa Kawasaki peut compter sur 250 tr/min supplémentaires, mais cela ne suffit pas à renverser la vapeur. Nous devons comprendre si Akashi veut investir davantage pour recommencer à gagner dans le championnat du monde de Superbike.
Photo: Course Kawasaki
