Jonathan Rea ne quittera pas l’Australie avec le sourire après ce premier week-end du Championnat du Monde Superbike 2023. Après une bonne deuxième place dans la Course 1, il a terminé septième de la Superpole Race et huitième de la Course 2. Les résultats de dimanche ont été en deçà de ses attentes.
Sûrement le matin il a été conditionné par une manœuvre de Dominique Aegerter, qui l’a fait sortir de la piste en lui faisant perdre de nombreuses positions. Revenir dans une manche avec dix tours n’a pas été facile. Dans l’après-midi, cependant, il s’est engagé dans une bagarre avec d’autres coureurs et n’a pas pu en venir à bout. Partir de la troisième ligne a tout compliqué. Ce fut une journée décevante pour le sextuple champion du monde SBK et Kawasaki.
Superbike Phillip Island, Rea ne cache pas sa déception
A l’issue de cette manche à Phillip Island, Rea ne peut qu’être mécontent. Dans son analyse il est parti de la Superpole Race, marquée par un épisode dont il a été victime : “Aujourd’hui a été une catastrophe en termes de résultats. Aegerter est entré de manière agressive dans le virage 4 et m’a envoyé hors de la piste. J’ai bien rejoint, mais je n’ai pas pu doubler Oettl car il avait tellement d’accélération en sortie de virage. J’ai dû risquer beaucoup“.
Par la suite, le pilote Kawasaki a également raconté ce qui s’est passé en Course 2 : «J’ai vu Locatelli et j’ai pensé que c’était l’homme à suivre, car il avait un bon rythme ce week-end. Mais Loka est parti et j’ai réalisé que je devais me battre avec le groupe. Puis d’un coup je n’avais plus d’adhérence et j’ai dû essayer d’économiser les pneus. C’était frustrant“.
SBK, Johnny veut des réponses de Kawasaki
En plus d’une mauvaise position de départ, le sextuple champion de Superbike a connu des problèmes d’adhérence lors de la deuxième course en Australie. Avec l’équipe, il devra bien analyser la situation : “Nous devons comprendre – explique – parce qu’il y a quelques mois, j’étais compétitif dans la course longue. C’est un casse-tête. Je ne pense pas que ce résultat reflète la réalité d’où nous sommes. Lors des essais, j’ai senti que nous avions vraiment amélioré la moto, mais aujourd’hui, nous nous sommes retrouvés à nous battre pour ces positions. Nous devons nous assurer que nous n’avons pas trop de mauvais jours comme celui-ci“.
La configuration de la Kawasaki Ninja ZX-10RR n’était pas idéale et cela l’a mis en difficulté. Il est essentiel de bien travailler en vue du week-end prochain, étant donné que le championnat s’arrêtera en Indonésie et il voudra certainement se racheter avec l’équipe : “Lorsque nous avons de l’adhérence, nous pouvons faire la différence. Je dois assumer une part de responsabilité, j’ai dirigé le set-up pour cette semaine et il est clair que nous n’avons pas bien compris. Nous devons nous regarder et comprendre ce qui s’est passé. Je pense que même si la concurrence est forte, notre vélo est bien meilleur que ce que nous avons montré ce week-end“.
Rea vise le rachat en Indonésie
Rea et Kawasaki ont l’opportunité de faire mieux le week-end prochain à Mandalika, sur une piste qui n’est pas pro Ducati comme Phillip Island. En 2022, il y a eu le triplé de Toprak Razgatlioglu avec Yamaha, tandis que le Nord-Irlandais a obtenu deux troisièmes places et une deuxième (Superpole Race).
En Indonésie, la situation devrait être différente et plus favorable. Évidemment, il faudra aussi voir quelles seront les conditions climatiques. Il ne faut pas exclure la pluie, un scénario qui pourrait plaire à Johnny.
Photo: Course Kawasaki
