Deuxième fois pour Jonathan Rea aux essais de Jerez, où il a travaillé dur avec l’équipe Pata Prometeon Yamaha pour tenter d’améliorer les sensations de pilotage et la vitesse de sa R1. Seul Nicolò Bulega avec la Ducati était plus rapide que le sextuple champion du monde Superbike, mais désormais le tour lancé compte relativement et il est essentiel de travailler avant tout sur d’autres aspects clés. La semaine prochaine, encore deux jours d’essais à Portimao, sur une piste différente et sur lesquels nous pourrons recueillir d’autres informations très utiles pour préparer la saison.
Superbike, essais à Jerez : Rea satisfait de Yamaha
L’ancien pilote Kawasaki repart de l’Andalousie plutôt satisfait : «Mes sensations avec la R1 sont vraiment bonnes. Dès la première fois que je l’ai conduit en novembre, je me suis senti à l’aise. Je pouvais sentir les points forts de la moto et certains domaines sur lesquels nous devions travailler. Dans ce test, nous avons repris là où nous nous étions arrêtés, en essayant beaucoup de choses. Je pense que nous avons eu du mal le premier jour parce que nous avons essayé de nombreux éléments dans certains domaines clés, mais le soir, les gars ont examiné les données et ont compris la voie à suivre. Le matin, je me suis immédiatement senti bien. Nous avons fait beaucoup de bons tours, nous avons beaucoup appris et nous sommes satisfaits des progrès et des découvertes faites avant Portimao.« .
Le premier jour, Rea n’était pas entièrement satisfait, mais le deuxième jour, certains progrès l’ont satisfait. Evidemment, dans cette phase il y a plusieurs choses à tester et il peut arriver que vous vous trompiez de chemin, l’important est de le comprendre rapidement et de prendre le bon. Jonny optimiste après Jerez : «Il y a une direction claire qui me plaît, c’est bien. Yamaha a travaillé dur à huis clos pour améliorer le package et j’en suis vraiment reconnaissant. J’ai fait de mon mieux pour fournir des informations précises, car à Portimao nous devrons reconfirmer certains éléments. Nous en testerons également de nouveaux, mais nous devons être clairs sur le package avec lequel nous irons en Australie.« .
Il est essentiel de trouver de bons réglages de base, c’est un aspect central dans ces tests de pré-saison. Sur l’utilisation du caoutchouc SCQ, le Nord-Irlandais a répondu ainsi : «La moto fonctionne bien avec ce pneu, mais nous pouvons nous améliorer. Nous ne nous sommes pas vraiment concentrés sur le contre-la-montre, nous avons principalement travaillé avec le SCX et cela semble plutôt bien fonctionner sur la Yamaha. J’ai fait une simulation de course pour comprendre le rythme. C’étaient des jours d’apprentissage. J’ai terminé avec le sourire, car j’étais compétitif et je me sens prêt pour les courses. Nous pouvons évidemment encore nous améliorer« .
Photo : WorldSBK
