Malgré la chute et le podium gâché en Course 2, Jonathan Rea retrouvait à Assen un petit sourire aux commandes de sa Kawasaki ZX-10RR. Il a finalement réussi à être rapide et, sans surprise, a terminé deuxième des deux premières motos du circuit TT. Malheureusement pour lui, Alvaro Bautista était imbattable et n’a pas pu l’empêcher de gagner.
Un scénario similaire pourrait se produire à Barcelone, où se déroule ce week-end une autre manche du calendrier Superbike 2023. L’an dernier, le pilote Ducati a dominé en remportant les trois courses, ce qui pourrait se reproduire. Lors du test de fin mars, Bautista a été le plus rapide à la fois sur le tour lancé et sur le rythme, il a le potentiel de marquer un autre triplé. Jonny fera tout son possible pour le contrer, mais ce ne sera pas facile du tout.
Superbike, Jonathan Rea excité pour Barcelone
Rea a hâte de courir en Catalogne, car le Kawasaki Racing Team est basé à Granollers, situé à quelques kilomètres au nord de Barcelone : «Je suis excité, car c’est le week-end à domicile de l’équipe et il y a toujours un bon buzz. C’est une piste agréable à conduire. Dans le passé, c’était généralement difficile pour nous, mais nous avons fait un bon test là-bas il y a quelques semaines. Avec cette nouvelle direction de configuration de vélo, je pense que nous pouvons être plus compétitifs“.
Le sextuple champion du monde de Superbike est conscient du fait qu’il sera difficile de battre Bautista, mais il est très motivé pour ce week-end et a une grande envie de se mettre à l’épreuve : «Il parait qu’il y aura de la constance au niveau météo, c’est toujours un avantage. J’ai hâte de voir ce que je peux faire. Nous aurons beaucoup de soutien du personnel de l’équipe, de leurs familles, des sponsors, etc. C’est une course importante dans laquelle il faut être fort“.
Le pilote Kawasaki a déjà remporté sur le Circuit de Barcelona-Catalunya : la Course 1 en 2020 et la Superpole Race en 2021. L’an dernier, il avait terminé deuxième des deux premières manches puis quatrième de la dernière. La longue ligne droite est un problème pour sa Ninja ZX-10RR, mais l’objectif sera de maximiser les performances dans d’autres domaines, puis de perdre le moins possible dans la ligne droite. Ce n’est pas nouveau.
Photo: Course Kawasaki
