Jonathan Rea a été très rapide lors de l’échauffement de la dernière journée de la manche du World Superbike à Donington. Après la troisième place de la course 1, le Nord-Irlandais s’est lancé aujourd’hui sur les chapeaux de roue : 1’26″438 mais surtout un enchaînement de tours ultra-régulés. Le coup est dans la chambre, suffira-t-il à stopper l’incroyable marche gagnante d’Alvaro Bautista et de sa Ducati ?
Surveillez les températures
L’échauffement du matin a commencé sous un ciel couvert, avec des températures de l’air de 17°C et des températures d’asphalte de seulement 20°C. Ce sont des références importantes, car si l’environnement ne chauffe pas, il sera difficile d’utiliser des pneus de type SCX et encore moins de risquer le SCQ (ultrassoft) en course de sprint. La météo parle d’éclaircissement, mais en ce week-end instable ce n’est pas certain. Les Magnificent Three ont simulé la courte distance, avec une réponse globale qui suggère qu’il sera très difficile de battre Bautista même au sprint.
Rea vs Bautista, la comparaison chronologique
Jonathan chute quatre fois en 1’26”, avec un meilleur temps en 1’26″438 au huitième tour sur les dix bouclés. Bautista a été (un peu) plus boutonné, 1’26″561, mais a chuté six fois en 1’26”. Toprak, quant à lui, a enchaîné sept tours, et n’a réussi à marquer le fatidique 1’26” qu’en début de séquence, avec le meilleur tour en 1’26”612. Ce matin, Michael Rinaldi s’est également mis en travers, deuxième plus rapide de la séance, mais après 4-5 tours son chrono s’est subitement détérioré. En résumé : il est facile de prévoir que la Superpole Race sera une mêlée endiablée, avec la menarse habituelle avec de bonnes raclées. Pour Rea et Razgatlioglu c’est peut-être la seule opportunité, car alors en course 2 Bautista pourra faire peser la meilleure gestion des pneus (B800 ?) de sa Ducati face à Kawasaki et Yamaha.
Bautista joue-t-il pour le triplé ?
Dans les espoirs de Toprak Razgatlioglu et Jonathan Rea, la piste de Donington aurait dû faire pencher la balance de leur côté. Au lieu de cela, avec le succès péremptoire dans la course 1, Alvaro Bautista a jeté les bases d’un autre triplé. L’occasion la plus propice pour les rivaux sera la Superpole Race, de seulement dix tours. Si les conditions météo le permettent, l’atout pourrait être le pneu SCQ, c’est-à-dire le pneu super tendre de qualification. Grande finale à 17h00, sur la distance canonique de 23 tours. Ducati n’avait pas gagné ici depuis 2011, mais après un long jeûne, Alvarito prépare le grand festin.
Photo : Silvio Tosseghini
