Parmi les nombreux clichés inhérents au Trophée National 1000, un à feuilles persistantes est représenté par des évaluations visant à déterminer si “trop simple pour Luca Salvadori de disputer ce trophée”. Ou qu’il y en a un « disparité technique objective entre lui et ses adversaires ». Des éléments qui se sont heurtés à une réalité différente lors de la deuxième manche de la saison sur l’Autodromo Piero Taruffi de Vallelunga. Bien sûr, cette année, le célèbre pilote-youtubeur l’a fait tout compris, investissant dans une Panigale V4 R hyper-performante via Go Eleven/WorldSBK, mais la concurrence ne reste pas du tout là à regarder. En témoignent les 415 millièmes qui ont permis au pilote Ducati du Broncos Racing Team de prendre le dessus sur Gabriele Ruiu et Alessandro Andreozzi.
VALLELUNGA BOGEGER
Contrairement à la domination qui s’est manifestée lors de la première sortie du Misano World Circuit Marco Simoncelli, Luca Salvadori a trouvé son adversaire à Campagnano di Roma. Une piste un peu difficile, où pour une raison et une autre, il n’était plus sur la plus haute marche du podium depuis 2020. En fait, même à cette occasion, il n’a pas donné l’impression d’être le meilleur pilote. Le principal suspect de la victoire d’étape était en fait un Filippo Rovelli déchaîné, poleman qui a pris une demi-seconde à ses plus proches poursuivants. Salvadori inclus. Il volait en essais au volant de la M 1000 RR dernière génération du très décoré team Pistard (équipe locale basée… à l’intérieur du circuit !), mais finalement il lui a coupé les ailes… et s’est plongé dans les abysses du classement. cause d’une série de bavures dues à un trop grand enthousiasme.
LUCA SALVADORI TRIOMPHE À VALLELUNGA
Cependant, les 10 tours programmés signifiaient un duel passionnant à trois devant. Avec les protagonistes Luca Salvadori, Gabriele Ruiu (BMax Ducati) et Alessandro Andreozzi (RR Aprilia). Profitant de quelques accrochages entre les deux compagnons de voyage, Salvadori a heureusement pris la tête lors de la quatrième manche. Même si pour démystifier le «Tabou de Vallelunga» il a dû transpirer jusqu’au drapeau à damier. Merci à Ruiu et Andreozzi, jamais apprivoisés. Tous deux ont fait preuve d’une grande détermination, restant toujours scotchés à l’échappement du leader du championnat. Sous la pression et dans le souffle, Salvadori n’a pas commis la moindre erreur. 241 millièmes lui ont suffi pour décrocher sa deuxième victoire consécutive, remontant à +19 au classement général grâce à la cinquième place de Rovelli.
RUIU ET ANDREOZZI SUR LE PODIUM
Si le wild card Gabriele Ruiu (2ème) peut se plaindre d’une conduite de course agressive dans les premiers tours, démontrant toujours une parfaite maîtrise de sa nouvelle Panigale V4 R après presque cinq ans chez BMW, Alessandro Andreozzi (3ème) célèbre son premier podium saisonnier avec l’Aprilia. RSV4. Remo Castellarin se défend pour Honda en terminant quatrième à l’arrivée. Le Trophée National retrouvera la piste les 22 et 23 juin prochains pour la troisième manche de l’année 2024 sur les hauts et les bas du Circuit du Mugello, toujours au programme du CIV.
TROPHÉE NATIONAL 1000 VALLELUNGA – RÉSULTATS DE LA COURSE:
