« Alvaro pilote la Ducati comme personne. Le bilan est super négatif, mais ce week-end j’ai travaillé d’une manière complètement différente par rapport à ce que j’ai fait dans ma carrière, sacrifiant la performance pour l’avenir.”
Ce fut un week-end avec un arrière-goût amer celui d’Estoril pour Michael Rinaldi. En fait, le pilote Ducati est arrivé au Portugal avec des attentes très différentes, qui ont été déçues. A la fin du week-end, le porte-drapeau d’Aruba est lucide et sincère dans son analyse, confirmant sans trop de mots les limites qui se sont fait jour.
“Si l’on considère la position, le solde est super négatif – Il admit – être autour de la huitième et de la neuvième place est en deçà des attentes. Ce week-end, j’ai travaillé d’une manière complètement différente par rapport à ma carrière. J’ai gagné des courses en SBK, mais elles étaient plus expolites que des confirmations. Je crois que si je veux être un jour au niveau de Toprak, Rea et Alvaro, je dois changer ma méthode de travail, en regardant plus à la régularité qu’à la performance, comme Aragon ».
Michel, peux-tu nous dire ce qui s’est passé ?
« Ce week-end a été un point zéro pour moi. Les résultats sont difficiles à avaler, mais dans ma carrière, je veux viser plus que des résultats. Il faut donc à certains moments se regarder à la troisième personne et comprendre ce qui ne va pas. Pour arriver à mon objectif, je ne rate pas trop, conscient du fait que la base dont nous disposons pourrait aider à partir d’une étape comme Misano. En faisant des choix au cours du week-end, j’ai dû sacrifier les performances. Le moral n’est pas au mieux, mais je pense que j’ai plus de potentiel à partir d’aujourd’hui ».
Pourquoi Bautista fait-il toute cette différence avec le Rouge ?
« Nous sommes physiquement similaires, mais sa façon de piloter la Ducati est unique. Être là devant Je n’ai pas à être la mauvaise copie d’Alvaro. En fait, je dois valoriser mes points forts en créant un vélo qui me le permette. Dans le SBK actuel, il suffit de perdre trois dixièmes par tour pour aller loin. Il fait quelque chose de vraiment incroyable et je le félicite. Chaque pilote a ses points et le talent consiste à les optimiser ».
