乔纳森·雷 (Jonathan Rea) 的超级摩托车世界锦标赛以第二名的成绩拉开帷幕。 一个积极的结果，即使他的川崎忍者 ZX-10RR 的问题阻止他在被超越后更好地对抗阿尔瓦罗包蒂斯塔。
这位六届 SBK 世界冠军在第一圈取得领先，这要归功于西班牙人在第 10 弯的漂亮超车。 直到第 10 圈，他一直保持着领先地位，这时杜卡迪车手在第 3 弯超越了他，一直保持领先直到最后。 在终点线上，差距是 3 英寸 471。 谁知道如果没有明石自行车上的技术无聊，菲利普岛的第 1 场比赛将如何结束……
超级摩托车菲利普岛，第 1 场比赛：Rea 的评论
当然，在湿滑赛道上比赛的事实对 Rea 有利，他是这种情况的专家。 昨天在非常热的 FP2 中，他挣扎了很久，希望今天的温度能低得多。 他很满意，在第一场比赛中他甚至抓住了获胜的机会，但他没有成功。
总的来说，北爱尔兰人对他的川崎赛车的表现感到满意，即使他在包蒂斯塔决定性超车之前警告的技术故障确实是不必要的： “条件很困难，但就设置而言，这辆自行车完美无缺。 我们必须找到解决比赛中遇到的小问题的方法。 我敢肯定它对我们造成了很大的阻碍，尤其是在刹车时和在长直道上换档时“。
SBK Australia，川崎怎么了？
在 parc fermé Johnny 无法详细解释他的 Ninja ZX-10RR 发生了什么，但他能够说出他在骑行时必须做什么：“我无法按我想要的方式换档或降档。 所以我又回到了老学校骑车，我不得不重新学习如何骑自行车，尤其是刹车的时候。 那是最复杂的事情。 我很高兴我走到了尽头，我们将分析发生了什么“。
他宁愿没有那个技术问题，但 Rea 仍然对今天在潮湿的菲利普岛比赛中获得第二名感到满意。 除此之外，他还成为世界超级摩托车历史上参加比赛次数最多的车手（378 场）。 他打破了之前与 Troy Corser 共同创造的记录。
照片：川崎赛车