在赫雷斯德拉弗龙特拉的两天测试代表了 Lorenzo Baldassarri 在 Superbike 上的洗礼。 在 Supersport 度过了一个美好的赛季后，他非常好奇地第一次测试雅马哈 R1 并开始与 GMT94 团队合作。
这不是一个容易的开始。 来自马尔凯地区的车手必须适应新自行车，而法国队也在该类别中首次亮相，因此有很多工作要做。 适应许多新功能的过程已经在安达卢西亚开始，下一次在波尔蒂芒的测试（1 月 31 日至 2 月 1 日）希望能缩小与最佳状态的差距。
超级摩托车，Baldassarri 在测试雅马哈 R1 后充满信心
Baldassarri 在两天的测试中完成了 131 圈，因此 GT94 团队能够收集到大量有用的数据以进行改进。 来自 Toprak Razgatlioglu 的第十八次 2″7 现在并不担心：”一支新车队，一辆新自行车……第一次测试非常积极。 我们一步一步地了解自行车、电子设备和设置。 这对每个人来说都是一个发现。 我真的很高兴，因为我们每一圈都在进步。 即使我们离最好的时代还很远，但我们正朝着正确的方向前进“。
在西班牙度过了两天后，这位意大利车手心情愉快，迫不及待地想在波尔蒂芒重返赛场。 我们知道起步对他和车队来说会很困难，但车库里充满了信心。
SBK、Guyot 推动赫雷斯测试
车队经理 Christophe Guyot 表示他对赫雷斯的情况感到满意：“Lorenzo 的工程师的策略是慢慢开始，首先没有电子设备，然后使用旧轮胎。 星期三他只用了三个轮胎，通常是六个。 他用旧轮胎跑了很多圈。 重点不在单圈时间上，我们将在波尔蒂芒看到。 现在你需要学习自行车“。
这项工作将在葡萄牙继续进行，而 Guyot 目前并不想为 2023 年超级摩托车世界锦标赛指明一个确切的目标：“我对飞行员的目标为零。 作为一个团队，目标是证明它可以成为 WorldSBK 中的一支优秀团队“。 当然，在 GMT94，他们希望持续得分，但今天要在他能做的位置上做得太过分是很复杂的 很快. 与此同时，重要的是在波尔蒂芒取得进步，然后在菲利普岛的最后一场季前赛测试中取得进步。
照片：WorldSBK.com