2022年にボルゴ・パニガーレのメーカーが達成した成功を祝ってドゥカティが主催する待望のイベント「カンピオーニ・イン・ピアッツァ」が木曜日の夜、ボローニャのマッジョーレ広場で開催された.雨にもかかわらず、多くのドゥカティが会場に集まった.
明らかに、アルバロ・バウティスタも出席していました。 新しいスーパーバイク世界チャンピオンは観衆から歓声を上げた. ステージ上で、彼は世界選手権の歴史的な声優であるグイド・メダが彼に尋ねたいくつかの質問に答え、この並外れたシーズンに何が起こったのかについて話しました. ライバルを狙ったディグは尽きませんでした。
2019年にスーパーバイク、バウティスタ、ドゥカティに復帰
バウティスタはまず、2019 年の最初の Ducati での経験と、赤字への復帰で何が起こったのかについて尋ねられました。2019年、私たちは信じられないほど順調にスタートしました。 なぜそんなに速く走れるのかさえわからなかった。 バイクとライダーのペアリングは非常にうまく機能しました。 しかし、それは新しいチャンピオンシップ、新しいタイヤ、新しいコース、そして新しいレース形式でした。 経験不足も考えられます。 私は自分よりも経験豊富な人たちと戦いました。 私は勝つことから始めましたが、一部は私のせいで、一部はパニガーレがデビューしたという事実に起因する問題がありました。 私はできるだけ多くの経験を積むために他の場所に行き、ドゥカティは他のライダーを雇ってバイクを開発し、改良しました。 ジョーク。 準備ができたら戻ってきて、素晴らしい年を過ごしました」。
メダは、エルバ島での休暇中に Aruba.it Racing チームの責任者であるステファノ・チェッコーニに会い、彼らがアルバロを取り戻そうとしていることを彼に明らかにしたと言いました。 一緒に話し合って、今回はスペイン人がなんとか勝つことができたはずであることに両者は同意した.
アルバロがラズガトリオグルとレアを称賛
2022 年シーズンの成功は、カスティーリャのライダーに特別な味を与えました。バイクに乗って戦うのはとても楽しかったです。自信があり、多くのサポートがあったからです。 ドゥカティを離れた後、なぜドゥカティに戻ったのか不思議に思う人もいましたが、ドゥカティに愛されているといつも感じていました。 私が結果を出す前から、彼らは私をサポートしてくれました。 私はこれまで以上に上手に自転車に乗り、一緒に踊りました。 良い戦いがありました」。
ジョナサン・レイとトプラク・ラズガトリオールは、彼が大いに尊敬する2人のライバルであり、賞賛に事欠きません。WorldSBK史上最高のライダーであるJonathanと、最後の世界チャンピオンだったToprakについて話しています。 彼らは倒すのが難しい 2 人のパイロットです。 基準は高かった。 彼らのような強力な対戦相手が 2 人いてチャンピオンシップを勝ち取り、そのカテゴリーのレベルが高いと、さらに美しいものになります。 優勝したこと、そして優勝したことをとても誇りに思います」。
ドゥカティ パニガーレ V4 R
メダは彼に、パニガーレ V4 R がスーパーバイクで使用する道路とどのように似ているかを尋ねました。道を走った時 – スペイン語を説明します – エンジン、パワーに驚きました。 よく似ていて、大きな違いはありません。 電子機器は非常にうまく機能し、非常にきれいです。 彼らはよく似ています。 あまりにも多くの人が言うように、私のものは小さくて軽いですが、私のために小さいタンクで作られ、人間工学的に適応されていることは事実です. ロードはコーナーに少し苦労しますが、全体的には運転しやすいです。 急いでいるのに気づかず、落ち着いて進んでいると思っていて、逆に…」。
次に、ドゥカティが 2023 年にサーキットに投入する新しいパニガーレ V4 R について話します。 変わるものがあるでしょう。 2022 年のバイクのベースは非常に優れています。新しいバイクがさらに優れていることを期待しましょう。 難しいことはあまりないと思いますが、どうなるか楽しみです。」
家族と体重制限に関するバウティスタ
女の子と一緒に家にいるのは難しいですか、それとも世界チャンピオンとしてすべてのイベントをこなさなければなりませんか? バウティスタは疑いの余地はありません。私は家で 2 人の女の子と一緒に仕事をすることが多いので、もっとイベントをお願いしています。 レースをするよりも挑戦的です。 私は家で夢中になっているので、来年はもっとレースをすることについてエスペレータと話している. しかし、私には美しい大家族がいて、クリスマスにはみんな一緒にいます。 私は訓練しますが、人生を楽しむようにもしています。 2 月中旬にオーストラリアでチャンピオンシップが始まるので、あまり時間がありません。 新しいバイクでいくつかのテストを行い、いくつかの作業を行う予定です」。
最後に、スーパーバイク世界選手権でライダーとオートバイの最小重量制限を導入する可能性についてのジョークをいくつか紹介します。2023年には何も新しいことはないはずです。願わくば… 2024年には家にいるかもしれませんが、わかりません。 私は年をとっており、ドゥカティと 1 年契約を結びましたが、どうなるか見てみなければなりません…ドゥカティから得た情熱とサポートがあれば、あと数年は生きていけるでしょう。」。