L’annonce officielle des deux modèles 650 est attendue en fin d’année
Le site anglais MCN a publié quelques nouvelles photos de la Royal Enfield Meteor 650le croiseur moyen que la marque indienne s’apprête à annoncer d’ici fin 2022. L’attente a aussi été repérée Constellation 650dont on sait peu de choses pour le moment.
La Super Météore 650 combinera les traits distinctifs du Meteor 350 (simplicité, confort, consommation réduite) avec un moteur légèrement plus vif, capable de satisfaire même ceux qui n’ont pas regardé d’un bon œil les 20 chevaux du modèle 350. En fait, un moteur se déplacera le vélo. Bicylindre de 649 cm3 qui, selon toute vraisemblance, correspondra à celui prévu sur l’Interceptor et la Continental GT. Ils sont attendus 47 chevaux et une puissance qui rendra le vélo praticable même avec un permis A2 uniquement et permettra des trajets avec une autonomie plus large.
D’un point de vue technique, les principales innovations concernent la fourche, qui sur la 650 devient un tiges à l’enverset la présence de jantes en alliage à cinq branches, 19″ à l’avant et 16″ à l’arrière. Le style reste celui typique des croiseurs Royal Enfield, mais il y a quelques détails qui donnent au Super Meteor 650 un style encore plus raffiné, comme le réservoir de goutte à gouttede nouvelles pièces chromées et un garde-boue arrière plus long.
Quant au deuxième vélo, ce devrait être le Constellation 650 dont il avait déjà entendu parler il y a quelques mois, lorsque Royal Enfield a réenregistré la marque. Par rapport au Super Meteor 650, le Constellation est plus sportif, tant au niveau du style que de l’équipement : là aussi on retrouve une fourche inversée mais les roues, également en alliage à cinq branches, sont de 19″ à l’avant et 17″ à l’arrière. Ici l’avant est plus chargé, grâce à un guidon moins incliné vers le pilote et plus baset les marchepieds sont moins avancés que ceux du Meteor.
Le Constellation 650 a l’air plus “mauvais” que le Meteor et choisit en fait des couleurs plus sombres, ainsi qu’un phare surdimensionné qui couvre à la fois le tachymètre / odomètre et le Système Tripper chez Royal Enfieldtandis que le garde-boue arrière s’inspire du style bobber.
Actuellement Royal Enfield n’a pas encore officialisé la présentation de ces deux nouveaux modèles, mais il est plausible que les deux motos voient le jour avant fin 2022. Aussi parce qu’ils étaient déjà attendus à l’EICMA 2021. Quant au prix, les deux modèles devraient se situer autour du 7.400€.
