O início do campeonato de F1 de 2023 está a cerca de um mês, com a primeira corrida marcada para 5 de março no Bahrein. A expectativa é grande para a nova temporada, que será precedida por uma única prova que acontecerá no circuito de Sakhir de 23 a 25 de fevereiro.
Há muitos tópicos de interesse. Obviamente, os holofotes estarão focados sobretudo nos pilotos da Red Bull, Ferrari e Mercedes, mas também há curiosidade em ver os estreantes a trabalhar. No próximo Campeonato Mundial de Fórmula 1 haverá três estreantes no grid.
F1, Oscar Piastri: o estreante mais esperado
O estreante com as maiores expectativas certamente é Oscar Piastri, que assinou com a McLaren após vencer uma ação judicial com a Alpine. Este último o havia anunciado como substituto de Fernando Alonso, por força de um contrato existente, mas ele já havia optado por correr pela equipe de Woking e no final conseguiu fazer valer suas razões.
O australiano de 21 anos substitui seu compatriota Daniel Ricciardo e está na garagem com um companheiro de equipe muito forte em Lando Norris. Não será fácil acompanhar o piloto inglês, que está em seu quinto ano na Fórmula 1 e que certamente fará uso de sua maior experiência.
Piastri terá muito a aprender, mas a McLaren acredita cegamente nele. Em 2021 foi campeão na F2, depois de ter triunfado também na Fórmula Renault Eurocup e na F3. Ele parece ter potencial para fazer coisas boas na liga principal também. Comparado aos demais estreantes, deve ter o melhor pacote técnico para poder mostrar o seu valor. A equipa de Woking terminou em quinto lugar na última classificação de construtores e tem tudo para se confirmar pelo menos nessa posição.
Nyck De Vries, a oportunidade de uma vida
De Vries chega como piloto na F1 aos 28 anos (fará com que eles o façam em 6 de fevereiro), depois de ter sido o piloto reserva da Mercedes e de ter conquistado anteriormente o título na Fórmula 2 e depois na Fórmula E. Não será uma estreia para ele no absoluto, já que em 2022 correu com a Williams como reserva em Monza, conseguindo também somar dois pontos.
O holandês foi contratado pela AlphaTauri, que se viu obrigada a substituir Pierre Gasly (que acabou na Alpine) e também avaliou Mick Schumacher antes de apostar nele. Esta é uma grande oportunidade, absolutamente merecida, e ele fará o possível para aproveitá-la e garantir sua vaga também em 2024. Seu parceiro é Yuki Tsunoda, não muito convincente até agora e que por sua vez terá a pressão de ter para merecer a renovação.
A AlphaTauri certamente não é uma das melhores equipes do grid, mas às vezes sabe aparecer na zona de pontos e De Vries terá que saber aproveitar os finais de semana em que o carro estará competitivo. 2022 não foi um ano emocionante, dado o penúltimo lugar no campeonato de construtores, e a equipe de Faenza tem toda a intenção de progredir em 2023.
Logan Sargeant, missão difícil
O estreante com a situação mais desafiadora no próximo campeonato de F1 é, sem dúvida, Logan Sargeant, que faz sua estreia na Williams. Este último foi o pior time do grid na temporada passada e por isso não será fácil para o norte-americano de 22 anos brilhar.
A equipe Grove, que como AlphaTauri também considerou Schumacher para substituir Nicholas Latifi, decidiu confiar no piloto que ingressou em sua academia de pilotos no final de 2021. Em sua estreia na F2 ele se saiu muito bem com duas vitórias, mais dois pódios e um quarto lugar na classificação.
Talvez lhe fizesse bem ficar mais um ano onde estava, mas a Williams optou por promovê-lo e ele não conseguiu dizer não à Fórmula 1. Mesmo que não esteja na melhor condição técnica possível, tentará provar que é um talento à altura de um campeonato tão competitivo. Seu passaporte americano é muito bem-vindo ao Liberty Media, dados os três GPs nos Estados Unidos em 2023, mas ele quer mostrar que é um piloto de verdade e não um simples figurante.