Ainda é uma Yamaha de dupla face que sai dos testes de pré-temporada de MotoGP. Fabio Quartararo 3º na classificação combinada de Portimão a três décimos de atraso do melhor tempo, Franco Morbidelli 19º com uma diferença de um segundo. O chefe da equipe, Massimo Meregalli, alerta o piloto ítalo-brasileiro, mas encontrar um substituto não será fácil.
“Franky” terminou os testes de Valência em 14º, 20º em Sepang, 19º em Portimão. Ele ainda parece longe de encontrar o sentimento certo com a Yamaha YZR-M1, ele não consegue adaptar seu estilo de pilotagem apesar das atualizações de 2023. mas isso só permitiu que ele subisse duas posições na hierarquia antes de expressar sua satisfação com sua habitual placidez . “Tentamos muitas coisas, é para isso que servem os testes, então estou feliz. Será importante analisar bem os dados que coletamos e fazer as escolhas certas para o fim de semana da corrida“.
Morbidelli e o contrato com a Yamaha
Na garagem da Yamaha havia também uma asa traseira inédita posicionada na ponta da cauda, rejeitada por muitos à primeira vista. Certamente não fará parte do pacote aerodinâmico que será homologado na próxima semana em Portimão. Não impressionou Fábio Quartararo, mas as outras inovações permitiram que ele desse alguns passos à frente. “Agora, examinaremos cuidadosamente os dados que coletamos aqui e decidiremos como chegar ao primeiro GP da temporada de 2023“, comentou Meregalli. “Faremos todo o possível para estarmos prontos para ir“.
Não pode haver satisfação com o desempenho de Franco Morbidelli. Diante das câmeras do MotoGP.com, o chefe da equipe Yamaha espera poder reverter a tendência. “Será fundamental e importante para ele demonstrar e ser rápido, porque todos sabemos do que ele é capaz. No ano passado, em Sepang, ele mostrou um desempenho muito bom e é isso que esperamos nesta temporada. Sim, já o vi mais agressivo, tinha uma longa lista de tarefas a fazer e avaliava muitas coisas“. Por fim, um alerta claro ao piloto ítalo-brasileiro: “Eu realmente espero vê-lo nas posições que precisam ser“. Por enquanto, ainda não há um nome real para substituí-lo, mas o acordo com Morbidelli pode ser incluído no “pacote” VR46 para 2025 como “conditio sine qua non”.
Foto: MotoGP.com